品把前部升降機填滿，然後繼續起降，這也是導致了通風失敗的根本原因。
而面對這種威脅。。徐傑提出的建議就是增強油庫的防護，尤其是航空汽油油庫，在用裝甲進行防護的同時，還在周圍用混凝土弄一個類似後世核電站中混凝土碗類似的結果。即使燃油外洩揮發，也能有效限制，同時對燃油輸送管線也做了相同的處理和保護。同是還增加通風能力，爆炸機庫內的空氣可以再較短的時間裡交換完成。當然，最後就是在運轉的時候，儘可能的不要在機庫中進行加油和裝彈作業。同時加強戰艦內部的噴淋和滅火裝置。如果做到這些最終還是出事了，那就真的沒辦法了。要是對方的火力太猛話，神也沒轍。
在解決了燃油導致的火災問題後，下一個需要強調的就是水下防護，水下防護可以說是老生常談，沒什麼好說的，交錯佈局和5層水下防雷體系那是必須的，嚴博勳唯一提出的有意義的建議是必要的時候設定防雷突出部來增加防禦縱深。同時船尾採用4舵，並且將舵的距離來開保證不會被魚雷一鍋端了。最後就是裝甲帶向水下延伸的部分厚度要大點。至於說剩下的，水平和垂直裝甲到底弄多厚，這就是另外一個問題了。在水平裝甲的厚度上，嚴博勳的意思是厚度為佳，至少能擋住500kg穿甲彈的俯衝攻擊。同時在上機庫甲板再另外佈置一層裝甲用來防禦漏網之魚。。…。
“雖然不是很懂，但是覺得確實很厲害的樣子。”事後參與暴怒級航母建造施工的一名英國設計師曾經這樣評價嚴博勳在第一次華夏英國航母設計會議上的談話，因為這裡面有太多的東西是英國人從來沒想到過的，航母這東西剛剛出現，沒人能想到在實戰中會出現什麼問題，更不會有人想到如何解決。而嚴博勳似乎有先見之明。將不少可能存在的問題都提前指出了，這對於未來英國航空母艦在海戰中的生存性有重達的影響。以至於2戰中同盟國對英國航母最深的印象就是結實！怎麼打都打不沉。甚至到了後來某次戰役中，面對英美聯合艦隊，德國攻擊機飛行員們收到的命令是先把美國人的航母打沉，英國航母列為第二打擊目標。於是乎出現了在本次海戰中一艘美國航母接連被命中7發炸彈，3發魚雷直接報銷，而旁邊的英國航母卻一發炸彈都沒中！
設計師有的時候就是打嘴炮的，嚴博勳一席話，讓英國設計師茅塞頓開，（廢話，後世2戰中幾十條航母的經驗教訓，乾貨當然是多多的。）英國海軍官員十分振奮。唯一哭了的就是英國人的錢包了。這艘船實在是太大了，而且建造要求也實在是太高了。原有的預算似乎經不住嚴博勳這樣折騰了。而這還不算完，就在嚴博勳狠狠的給英國人的錢包放血的時候，華夏海軍也緊跟著補了一刀！…。
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“航空母艦隻是為上面的飛機提供一個平臺而已，真正的戰鬥力還是要看上面的飛機，艦載機之於航母就像是炮彈之於戰列艦，其消耗速度是很快的，所以華夏海軍希望貴方能夠為每艘航母準備足夠兩倍滿載量的飛機，比如說如果暴怒級航空母艦可以裝載110架飛機的話，那麼貴國最好為其準備220架飛機和機組，以便補充戰時的損耗。”
在歷史上日本航母艦隊在珍珠港的時候載機量最多的。。後來隨著戰爭的不斷損耗，其消耗大於補給，以至於在珊瑚海海戰中，2萬5千多噸的瑞鶴型航母連60架艦載機都湊不出來！導致戰鬥力大減，同樣，在中途島之戰中，日本4艘主力航母的數量優勢並不明顯，單看航母艦載機的話也不過是稍佔優勢，赤城號那麼大的航母艦載機才54架，飛龍號才44架。而美國的約克城號就裝了79架飛機。（這處的資料可能會有出入，本人對戰史瞭解的不多。）不是日本航母不能裝，而是真的沒飛機可裝！
“這真是太燒錢了！”當最終這艘戰艦的預算放到傑里科的桌面上讓他過目的時候，看著一串長長的數字，自從戰爭結束後好久沒有激動過的傑里科元帥也終於忍不住了！“我想如果那些政客們看到這艘航空母艦的造價和要為其配置的飛機所花費的資金後。恐怕會後悔將其改成航母了。”。…。
“元帥閣下，他們一定會後悔的，因為隨著時間的推移，戰鬥機也需要更新換代。而且為了容納這些飛機，地面上還要準備相應的機場。”托馬斯有些無奈的對傑里科說道。“相信我們的付出都是值得的。”
感謝書友zhouyu1976和書友hukaikaka的打賞~~~~~~。（未完待續）
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第一千零五十一章 交換
世界上沒有免費的午餐