身管較短的88mm級別的火炮，同時留下一個較大的炮圈為後期的改進做準備。。…。
第三就是佈局問題，發動機和變速箱後置是必須的，大傾角裝甲也是必須的，正面防護爭取做到車首上部為65mm傾斜55度。下部為80mm傾斜裝甲。具體度數到時候再定。炮塔正面防護標準先暫時按，如果有剩餘重量可以考慮安裝一個炮盾。正面的防護已經算很強，在重量的限制下。側面的防護可能很成問題，最多60mm，但是按說應該可以做到黑豹的側面40mm車體防護水平。不過考慮到這種坦克並不是作為突破型坦克，所以在保證火力和正面防護的前提下，削減側面防護也是沒辦法的事情。…。
第四就是動力問題，對於動力徐傑實在提不出什麼建議，畢竟他對坦克柴油機和汽油機可謂是一竅不通，考慮到現在的技術水平，在研究完後。上一臺300馬力以上的發動機問題應該不大吧。至於後面的就慢慢來吧。
第五是坦克內部空間和人數的問題，一般而言坦克是5人制的。駕駛員、炮手、車長、裝填手和電報員。如果把電報員去掉的話，4人車是否可行？按照後世的經驗是絕對可以的。但是考慮到現在的通訊裝置水平，乘員能否兼顧呢？徐傑沒有主意，這個只能讓專業人士自己去摸索了。同樣，對於行程和彈藥具體佈置的問題，徐傑同樣沒什麼研究，那就只能任由設計師們自己弄了。。…。
除了坦克之外，還有以相同底盤弄出的各種衍生車輛，比如說突擊炮、坦克殲擊車和自行火炮。坦克殲擊車作為防禦用的最佳車種在保證適當的機動效能的前提下。。因為去掉炮塔的緣故，所以火力和防護肯定會有較大的提升，這一點從獵豹坦克殲擊車和黑豹坦克之間火力差距就可以看出來l71和75mml70可是差出了一個檔次啊！所以按照徐傑的估計，以這款坦克為基礎改造出來的坦克殲擊車至少可以裝備88mml55以上級別的火炮。畢竟歷史上俄國人在戰爭後期不是在重量為30多噸的su100型坦克殲擊車上裝了一門l54的d10t反坦克炮嗎。防護水平估計也能從到達到首上80mm傾斜55度以上的標準吧。
至於自行火炮嗎？除了正常的以這種坦克底盤弄一個配備有級別遠端火炮的自行榴彈炮之外，徐傑還想以此為基礎弄一個重型自行迫擊炮！因為徐傑認為在未來如果面對築壘區的話，陸軍數量相對較少的大口徑重炮（8寸以上級別）數量太少。而依靠空軍的話，戰場制空權又很難說，畢竟這個位面無論是協約國還是同盟國的空軍都比歷史上更加強大。所以為了保證陸軍有足夠而且廉價的攻堅能力。徐傑認為有必要搞一款重型迫擊炮來為陸軍清掃掉前進道路上的各種鐵烏龜。。…。
要說歷史上的重迫擊炮，最著名的恐怕當屬前蘇聯搞出的2s4型鬱金香重型迫擊炮，這種武器可以把重達130kg，裝藥量高達31kg的炮彈打出近10km遠。而且因為彈道比較彎曲，所以可以攻擊到有地形掩護的各種表碉堡，能躲開加農炮的地形不一定能擋住這種武器。而且就算不攻堅，單純用來對抗集團衝鋒效果也是相當好的，而履帶式地盤也給這種火炮提供了一定的機動能力，生存性也會比較好。
而如果這款坦克的研發進度比較順利的話，華夏陸軍還準備研發一款重量更大的重型坦克，這款30噸左右的坦克只不過是華夏未來裝甲部隊中的量產貨。為了保證在未來的裝甲戰中，華夏陸軍擁有足夠的穿透性，華夏需要一款真正能夠真正做到一錘定音的坦克。而在這個預案之中，華夏陸軍將坦克的重量定在45噸左右！“恐怕這個重量對於現在的後勤維護部門來說簡直就是一個噩夢。”當看到相關的檔案後，徐傑心中暗暗說道。
黑豹坦克重量就是這個級別，但是實際上各種穩定性問題從開始到最後就沒徹底解決好，開始是發動機過熱，後來透過調低發動機轉速解決了發動機過熱的問題，但是隨後德國人又發現變速箱過熱的問題不好解決。因為這款坦克最初就是從30多噸一路增重加過來的！不少子系統都是按照30多噸的標準設計的，結果最後，過重的重量壓垮了本來不該出問題的部件。所以說最終黑豹坦克的穩定性還是有各種問題。相對而言虎式的表現就不錯，原因很簡單，在開始的時候虎式坦克就是按照重坦的標準來設計的，而且在試驗場中測試時間很充分，發現問題即使修改，所以老虎的穩定性後來還算不錯。…。
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雖然徐傑知道目前的這個重型坦克受到技術的限制，但是徐傑還是支援陸軍先進行一些研究和技術儲備