在北蒙州的荒郊了。
用布魯諾的話來講，今年他用的賽車，是用一輛價值六十七萬華元的福特超跑改裝的，因為布魯諾也想獲得比第77位更靠前的名次。
從布魯諾對賽車的改裝就可以看出來這位拉力賽的老司機，也已經很清楚這個有關於資金量的標準了。
這些都是業餘選手的賽車，至於那些專業車手所用的賽車，那很難用金錢來衡量。
那些職業車手所用的賽車，每輛車都是獨一無二的，那已經不能算是改裝車了，那些賽車就是純手工打造的專業賽車。
你說那些專業賽車多少錢？
一百萬華元也是它，一千萬華元也是它。
真的是沒價。
反正你在賽車上投入的越多，那麼你獲得好名次的機率就越大。
根據統計，近四十屆的拉力賽中，獲得冠軍的賽車，每一輛賽車的價值都不低於三百萬華元……
很顯然，宗師駕駛的這輛改裝硬漢，湯姆他們三個雖然沒有認出來，但這輛車的外形在那兒擺著呢，一看就是價值不菲的車子改裝而來的。
硬漢這款車實在是太扎眼了，而且當時一共就生產了三輛，還沒有推向市場呢，就被華皇全都給收入囊中了。一輛贈送給了卡特爾的埃米爾，一輛被華皇的兄弟義王殿下給要走了，剩下這輛原本被華皇收藏呢，結果後來賜給了宗師，後來被改裝成了這輛車。
因此這款硬漢雖然外形極為霸道，但真正知道這輛車的人並不算太多，還大都集中在大華國內的高層人士。所以國外的一些資深車迷，最多也就是聽說過這輛車的名字，但真正見過這輛車的，卻是極少數。
湯姆他們三人雖然也是資深車迷，但他們一個是沒有見過硬漢，再一個就算是�