邊的懸崖。在這種戈壁荒漠上跑車，你就算是跑出公路之外，也和在公路上跑沒有什麼區別。
第二賽段，如果走西線的話，是差不多兩千八百公里的賽程，可要是走東線的話，那就是將近三千八百公里的路程，西線和東線能差出一千公里來。
宗師他們四個用了四天的時間，才成功的翻越了阿爾泰山脈，最終成功的抵達了哈密。
宗師在哈密的簽到處簽到的時候，依然還是第一個和第二個。不過到了這裡，改裝硬漢車頭前面的那一對除雪鏟就可以徹底不用了。
在哈密的皇馬車隊固定補給點稍微整修了一下，調校了一下賽車，補給了一些必要的補給之後，宗師和布魯諾就準備開始第三階段的征程了。
第三階段的賽程是從哈密到西都。
這一段賽程可以說是所有賽程中直線距離最短的，因為從哈密到西都的直線距離才不過1500公里，是六個中轉城市中彼此之間相距最少的一段賽程。
不過這個賽程卻是七大賽程中難度數得著一段賽程。
因為第三賽段並不是走直線距離的，而是要按照“之”字狀的前進路線前進的。這個賽段也是所有七大賽段中唯一一個規定前進路線的賽段。
具體的前進路線就是從哈密出發，直奔且末，在那裡，有組委會設定的一個分段賽簽到點，只有到達且末的簽到點，獲得組委會簽發的證明，你才能繼續比賽。
然後從且末出發，賽車要橫穿塔克拉瑪干大沙漠，到達沙漠北邊的阿克蘇，在阿克蘇，同樣有一個分賽段簽到點，然後從阿克蘇出發，再次橫穿八百�