給宗師的車門噴塗簽到標記，一邊誇獎著宗師，還衝著宗師比劃了一個大拇哥。其他的三位工作人員則圍著改裝硬漢嘖嘖稱奇。
“在我們之前，有沒有車到你這兒簽到？”宗師問道。
“你們是第一個和第二個！太厲害了，這麼大的雪你們竟然還能趕過來，我們都想不到。按照我們的經驗，第三輛車最快恐怕也得三天之後才能到達這裡，要是稍微慢點，那就是四天。夥計，按照你們這個速度跑下去的話，全程不敢說，但等你們到達西都的時候，恐怕依然能夠排在第一。”
ps：鞠躬感謝“冰鎮八度”大大100的打賞。
第五四二章 唯一規定前進路線的大賽段
工作人員的話讓宗師他們放心了不少。這一路上他們就是這麼硬拼過來的，而且也就是宗師想了給車輛加裝一套除雪鏟這麼一個怪招，這才能夠依靠著改裝硬漢那強大的馬力平推過來。要是換做其他的賽車，先不說那些車手會不會想到給車輛安裝除雪鏟，就算是想到了，那些賽車除了卡車組的大傢伙之外，其他的車輛就算是安裝了除雪鏟恐怕也沒有那麼大的動力。
既然領先這麼多，那麼今天晚上就可以好好的休息一晚上了。
庫爾圖克是一個人口一萬多人的小城，依山傍湖，整體呈一個“v”字狀。
城市很小，而且城中也沒有什麼高大的建築物，大都是平房或者二層小樓，就連宗師他們入住的湖畔賓館，也全部都是二層小樓。
這家賓館還是簽到處的工作人員給介紹的，就在簽到處的北邊不遠處。
這家賓館可以說是整個小城中條件最好的一家賓館了，歷屆海參崴開普敦汽車拉力賽的很多車手，都會在這裡入住。
賓館就在貝加爾湖的湖邊，站在二樓的房間內，就能看到一片銀白的貝加爾湖。現在是冬天，貝加爾湖全都冰封，而且因為前幾天暴風雪的緣故，讓這裡看起來就是一片無邊無垠的白色荒漠。
事實上，如果要是沒有前幾天的那場暴風雪，冬季的貝加爾湖是相當美麗的。畢竟貝加爾湖是世界第一大淡水湖，雖然容溫性很高，讓這座大湖結冰的時間稍微晚一些，可一旦結冰，這座湖還是相當好玩的。
因為是淡水結冰，而且本身貝加爾湖的湖水相當乾淨，所以這裡的冰層儘管最厚的地方可以達到兩米厚，可這裡的冰層卻幾乎都是透明的。
站在稍微薄一點的冰層上面，你甚至能夠看到冰層下面那湛藍色的湖水。
只可惜，現在宗師他們是看不到了，不過在賓館的安排下，宗師還是帶著方正穎在晚飯之後開車在貝加爾湖上溜了一大圈。
和這座世界上最大的淡水湖比起來，宗師和方正穎曾經駕車穿越的呼倫湖，簡直不值一提。
那天宗師他們穿越整個呼倫湖才用了十五分鐘，而在這裡，宗師開車沿著狹長的湖面跑了一個多小時了，竟然連湖中心還沒有開到。
這座大湖擁有超過630公里的長度，比從烏蘭烏德到庫爾圖克的路程還要長……
在湖上玩了三個多小時，宗師和方正穎這才意猶未盡的回到賓館休息，兩個人也商量好了，等明年這個時候，專門到這裡來欣賞貝加爾湖的冬景。
第二天一大早五點多，天還漆黑漆黑的呢，宗師他們就準備妥當了。就連平時最愛睡懶覺的方正穎，因為這五六天的鍛鍊，現在早晨根本就不用人喊，五點準時就能睜開眼。
庫爾圖克雖然比鄰貝加爾湖，但凌晨的溫度依然還是非常低的，在零下四十度左右。宗師他們光是熱車就熱了十分鐘，這才頂著頭頂漫天的星辰，開始了第二賽段的征程。
路面上的依然有積雪，不過這些積雪此時都已經凍成了地皮甲，就算是用除雪鏟都鏟不動。
宗師他們乾脆也不剷雪了，就這麼壓著足有三十多公分厚的地皮甲直接向前開。反正路上也沒有什麼車輛，剎車什麼的也很少用到，因此這麼跑起來竟然比用除雪鏟還要快不少。
宗師他們以平均60的速度前進，在第二天的傍晚時分，就重新回到了烏蘭巴托。
從烏蘭巴托向南，路就好走多了，雖然路面上依然有地皮甲存在，但這裡的路卻平坦了許多。
從烏蘭巴托向南一直到巴彥洪戈爾，道路大部分都在荒漠上，而到達了巴彥洪戈爾再向西走，同樣是杭愛山脈和阿爾泰山脈之間的荒漠隔壁地形。
這種路要比西線的山區公路好走了不是一星半點，最起碼在跑車的時候不用擔心你會因為路滑一頭扎進路