自主研發地。有著完全地自主智慧財產權。有些發動機技術甚至還填補了國際空白！同國內那些引進國外技術進行生產地摩托車企業相比。艾麗絲集團與他們有著本質地不同！”
嘿。吉爾這丫頭。到這個時候還不忘記損一下國內那些只知道引進技術、甚至引來地技術都不知道是什麼技術、完全就是拿市場換效益地短視行為。
這次大家再次集體失聲：所有地發動機都是自主研發？填補國際空白？這是什麼概念？中國什麼時候能在機械方面取得這樣巨大的成就了？至於售價，天啊，三萬美元！換算成黑市的兌換比例，售價超過了三十萬人民幣。艾麗絲集團一輛車就能夠賺到多少？
能賺到多少錢，這只是一個很簡單的算術，一輛車就是售價三萬多美元，300多輛車子，那豈不是要一千多萬美元？！大家心中嘖嘖稱讚，三萬多美元的車子說買就賣了。換算**民幣，差不多能買兩輛桑塔納了，美國人還真是他媽的有錢啊！
至於說地超過了那幾家公司，大家心中完全被這個震撼的價格和艾麗絲集團的研發實力驚住了，完全都沒有在意，否則估計他們此刻會直接驚掉下巴。
“第二件事，”張宗君一臉自信的豎起食指，朗聲說道，“大家都知道我們艾麗絲摩托車車隊明年具有了參加世界超級摩托車錦標賽最高階別賽事WSBK的資格。在前一段時間的時候也有很多媒體對我們愛麗絲集團採用什麼樣的賽車進行過很多猜測。”
這是要宣佈這個大家最關心的訊息了！這麼多時間以來，大家對艾麗絲摩托車車隊明年到底採用何種賽車進行參賽進行過多種猜測，如今。終於知道真正的答案了！
聽到這裡，眾多地記者趕緊回神，豎起耳朵，不漏過張宗君說的每一句話：下面要說的可就是最為關鍵地事情了啊，到底艾麗絲摩托車車隊今年會以什麼樣的賽車參展呢？這個問題不僅是在場的記者關心的問題，也是廣大摩托車車迷關心的問題，自然，更是各支車隊最為關心的問題。
“現在，我要告訴大家。”張宗君大聲說道，“艾麗絲摩托車車隊作為一支廠商車隊，自然要採用自己公司的賽車！”
“哄！”張宗君的話一出，下面彷彿是炸了鍋一般，頓時議論紛紛，但聽在耳朵裡彷彿是一大群蒼蠅在嗡嗡嗡的叫個不停，卻什麼也聽不清。所有地記者都舉起手來，想要發表自己的提問。
好在美麗的吉爾小姐很體諒大家的苦衷，馬上進行了自己的講解。芊芊玉指指著那輛黑sè的神秘摩托車，“這輛車正是本公司專為世界超級摩托車錦標賽研製的參賽用車，同時也對外公開發售，該車採用的是排氣量高達1200毫升的直列四缸四衝程水冷電噴發動機，最高功率超過200英制馬力，是現有國際當中正在銷售或者即將銷售地功率最強勁的車子，也是世界上民用超級摩托車當中首臺功率超過200英制馬力的超級摩托車！”
吉爾還有些話沒有說，這款車只是民用版本的而已，艾麗絲摩托車車隊參賽用的車進過了一系列的車身和發動機減重措施。以及對發動機經過了重新調校之後。最終的功率已經超過了210英制馬力，完全可以稱得上是目前地球上跑的最快的摩托車。
PS：對於大大們最近一直討論地年齡問題。嗯，桐桐決定提速了，在7月份中旬，達到初中地程度，到7月底八月初的時候，達到初中畢業或者剛入高中地程度，這個答案大大們還滿意不？
桐桐以自己從來沒有失信過的經歷保證，最多再有一個月，大大們就能找到自己的代入感了，其實如果想要寫大一點，桐桐直接可以一句“幾年過去了，張嵐來應付，但桐桐不想那麼做，那是對大大們不負責
所以，請大大們在堅持一段時間吧，謝謝大大們對桐桐的支援
第三一七章 艾麗絲集團的新聞釋出會（續）
車子沒有問題，現在唯一擔心的就是如此高速的車子，車手能不能駕馭的了？！
之前那款排氣量在250毫升的艾麗絲……杜卡迪戴安娜MARK…5S的最高時速只有250公里而已，而現在這款排氣量達到120毫升的妖獸級別的車子，根據模擬測算，理論上最高時速應該在400公里每小時左右。
當然，實際上車速不可能達到這麼高，車子在上路之後，因為地面的摩擦力系數、空氣溫度和溼度、風速風向甚至選擇的輪胎等各方面條件的影響，即使各方面的條件都打到了最佳，最高時速也不過會保持在360公里每小時左右。
250公里每小時的速度對