著剩餘的幾十餘噸黃金和家人一起流亡中國，從此過一個富翁生活也著實不錯。
“將軍，你的條件非常好，我現在就能夠答應你。”韓元和基洛科夫斯基熱情的擁抱了一下，發自肺腑的興奮已經讓他滿臉紅光，高興的握著基洛科夫斯基的手，說道：“那是否意味著，貝加爾湖從現在開始，已經暫時歸我國管轄了呢？”
“你說呢？”
基洛科夫斯基說完，笑眯眯的遞給韓元一杯滿得快溢位的伏特加，對他、對中國、對整個世界而言，這1942不正是一個收穫的年份嗎？有人為了錢而瘋狂，有人就能為了目標而癲亂，什麼軍備競賽、慘烈的內戰、骯髒的外交等等，都不重要，反正這個世界已經瘋了。
上帝是不會在乎世上再多幾個瘋子，因為世界上已經有幾個國民全都是“瘋子”的國家，地獄已經呲牙咧嘴的敞開懷抱，哪兒需要上帝來管這些閒事
第一百章 迎來新時代
第一百章迎來新時代
“從廣西柳州到蒙古自治省上午烏蘭巴托，單向航程超過了2600公里，每臺機器人重達6噸，本次打撈作業需要動用10臺水下機器人，加上在野外作業必備的後勤裝置，我們有110噸的龐大物資需要運輸過去。”
“如果走鐵路，從柳州到懷化，然後一路北上，過湖南、湖北、河南、山西后，如蒙古自治省抵達烏蘭巴托，近三千公里的路程需要幾十個小時才能送達目的地，而且還不包括裝載時間在內，考慮到需要鐵道部規劃運輸空擋和安排列車，會比空運更加麻煩……”
鄧華林是不喜歡磨嘴皮子的，要不是為了一千六百噸黃金能夠儘快撈起來，而且儘量減少訊息的外洩可能性，在此事中力扛大鼎的中國進出口貿易集團老總鄧華林，從韓元在鄂木斯克發回好訊息之後，就兩頭為難。
一邊是國務院尤其是財政部的催促，連中央軍委也是高度重視，屢次表示一旦事成，集團必定是功不可沒，但多番催促之下，鄧華林耳朵都長繭子了。而另一邊則是事情籌備之難，雖說中國進出口貿易集團是一個幌子招牌，真正從事打撈作業和後續工作的是由海軍和武警黃金部隊聯合組成的打撈作業團隊，但問題也就在出於籌備工作需要集團來負責。
“老鄧，你小子有啥小算盤，我會不知道？”電話那頭的張宇聽了老半天后，就知道鄧華林不斷抱怨之下，肯定是必有所求。
當初得知世上竟有這等好事兒的時候，張宇也是大力支援共和國多方組織，爭取將寶藏打撈出來，中國幹嘛要和錢為敵。探測深水之下的黃金寶藏對於共和國而言沒有多少難度，最為困難的莫過於在六千多米的水深之下，在鬆軟的湖底展開大規模的水下作業。
共和國之所以有信心完成如此艱鉅的深水作業，那是因為炎黃脊樑計劃之科研星際運輸船的專案裡，兩年前開啟的第一個大型集裝箱是在三十世紀號稱古董的智慧車床，去年開啟的第二個是一臺初步估計是2060年的大型粉末合金機器。
能在深海之下展開作業，都應該多虧那臺智慧數控車床，共和國的科研專家們是對那臺2050年的“老古董”頗感興趣，從車床所用材料、結構配置、智慧系統、自檢監控等都展開了全方位的研究，其結果就是大大提高了共和國的人工智慧水平，加上第二臺機器的出現，更加提升了共和國超硬質合金工業的水平提升。
兩者結合之下，共和國便有了能在深水之下作業的半智慧機器人。
1622年沉沒的西班牙“阿託卡夫人”號運寶船，本是西班牙掠奪南美洲金銀財寶運回國內船隻中的一艘，但這艘船的運氣彷彿不怎麼好，運載著四十噸的寶物卻不幸遭遇了颶風，結果這艘超載的木質結構船毫無意外的沉沒於海底。
而這艘沉沒的寶船很快成為中國遠洋航運集團下屬的中國深海作業公司的首個實驗物件，保密程度不亞於噴氣式戰機的機器人參與到了本次打撈作業中，偽裝成大型散裝貨船的打撈作業船在海上工作了十五天，完成了四十噸寶物的打撈工作，讓機器人的金屬探測系統、作業機械系統、控制系統等得到了充分的檢驗。
第二次實戰考驗，便是對一艘沉沒在加勒比海，名叫“聖荷西”的大帆船。滿載著百餘噸重黃金和黃金飾品的它，本從巴拿馬起航準備返回西班牙，但很不幸的是遭遇到了敵對國英國，著名的英國海軍將領韋格所率艦隊輕而易舉就把這艘西班牙的貨船給埋葬於海底，要是他知道這是一艘滿載金子的貨船，估計他就根本不會下令開炮了。
不管如