國家或地區，這樣成系列的活動安排絕對是落在某一個央級別政府部門負責。~
但，此次日本企業訪華考察團的活動安排，由共和國外交部應允日本總務院外事部提議之後，便直接交給了共和國的商務部負責安排，後者立刻將這一事務連同日方來的提議、日方訪華企業家們的行程計劃安排以及他們所希望達到的訪華願望等資料，都一同轉交給了共和國國務院資訊與工業化部下屬的國防科工委，因為這些日本企業家們，除了想考察的地區之外，想參觀的企業、想對話交流的企業都是隸屬於共和國國防科工委管理之下。
成立於9年的共和國國防科學技術工業委員會，是將之前共和國散、零、亂國防軍事工業逐一合併起來，強強聯合成為大型軍工集團，實現國防軍工與市場化經營的合理融合，促進企業健康持續展與穩健進步，所建立的九大國防軍工大型集團公司，也恰如國防科工委設想一樣，在有序展自身市場化產品經營的同時，也有力促進了國防科技、軍事生產、武器裝備等進步，一句——“造出的民用產品能賺錢、造出的軍用裝備能打戰”便道盡了無數的道理。
為共和**隊提供戰鬥機、運輸機等先進作戰飛機的國航空工業第一集團公司，提供直升機系列產品以及先進機載裝置的國航空工業第二集團公司，提供槍械、彈藥、火炮系列等常態武器的國兵器工業集團公司（北方工業），提供包括坦克、步兵戰車、自行火炮等在內裝甲系列車輛以及軍用運輸車輛系列等先進武器的國兵器裝備集團公司（南方工業），提供潛艇、驅逐艦、登6支援型艦艇等小噸位艦船以及相應先進艦載武器的國船舶重工集團公司，提供航空母艦、戰列艦、巡洋艦等大噸位以及在建核潛艇在內的國船舶工業集團公司。
這七個大型集團公司是共和**事裝備的主要提供商，而且同樣在各自旗下還擁有大量民營為主企業的他們，不乏股份制上市下屬企業，像共和國兵器裝備集團公司（南方工業），它旗下就有長安汽車集團、建設汽車集團，其生產的汽車、摩托車等產品都是享譽外的大型上市汽車集團，所以這名聲在外的七大集團公司從當初德國兩次訪華都是這些大型企業的下屬企業或單位接待過，而這一次日本人來了，他們也毫不例外的想和這些大型企業參觀、交流。
當然，真正締造出共和國強大國防工業體系的，還有四個集團公司，他們分別是提供電子戰裝備、通訊與指揮裝備、計算機等電子產品的國電子科技集團公司，提供資訊交換裝備、定位導航裝備（主要是機載、車載和艦載）、導彈裝備的國航天科學工業集團公司，提供衛星導航與定位、衛星通訊、衛星偵查等以衛星系列和雷達系列為主的國航天科技工業集團公司，產品還尚未用於任何實戰的國核工業集團自然也是構成共和國國防工業體系的支柱之一，但很顯然這四大集團公司都因為長期保密緣故，連共和國本國國民都知之甚少，更不用說這些遠道而來的日本企業家們想做出什麼要求了。~
因此，這次也是第一次大規模成團體訪華的日本企業家們，所想要看的、談的也就是那七家集團公司，不僅擅長軍工科研與生產，更在交通、建築、材料、船舶、機械等領域裡實力出眾的他們，很多方面都與日方的企業“專業很對口”。
不過國防科工委對於此事的態度就顯得很冷淡了，對於日本而言，共和國的這些企業已經用軍工產品，藉助共和**隊之手在戰場上讓他們見證了產品的效能優良，而在現實生活，這些集團公司的產品也是暢銷世界，所以決定是否要與日交流的，不在於國防科工委，而是在於這些大型企業是否有意願與日方在民用產品領域裡展開合作，進而“正大光明”的影響並壟斷塵封已久的日本國內市場。；
企業們的態度就好得多，此事已經交給了上海國防科工委辦事處，後者第一時間裡就是與日本駐滬外交代辦點取得了聯絡，並與共和國上海特別行政市外資企業管理辦公室取得了聯絡，讓他們負責接待日本訪華企業家們後，立刻將一系列的活動安排以不公開招標方式讓上海的幾家有名氣有實力的公關公司競標，由最終標的博雅公關公司來全權負責這些企業家們的行程安排，並由他們來負責聯絡共和國的七個大型企業，完善日方企業家們訪華活動安排。
博雅公關公司標後，立刻以日本企業家訪華考察團方組織者的身份介入，第一件事就是與日方外交官員以及隨行而來的日本政府官員接洽，隨後與考察團的企業家們一一接觸，最後雙方確立了友好合作之後，正式簽署了公關合作協議，並正式向博雅公關公司交付了8o萬元