，前線的將軍們咆哮地要求需要士兵和補給，完全忘記了他們之前是多麼的紳士。由此才有了高貴的法蘭西人四處尋覓曾今的中國商人，可更多的貨源都是發往我們敵人同盟國的，留給協約國的其實很少很少。這下將軍們才發現，不重視汽車就像不重視通用機槍一樣，當自己計程車兵被噠噠的子彈掃射成了一個個窟窿，他們才知道是該為部隊添點新裝備了。同樣如此，凡爾登即將陷落了，他們才知道運力可觀的汽車是多麼的重要。可機槍隨時都有商人在等著顧客上門，但動輒資金上百萬的汽車，誰能耐著性子等候將軍們的垂青？”
“歷史不會放棄強大的法蘭西，當然法蘭西的輝煌與安危也不能忘了她的重要盟友——美國。透過和美國的亞美集團協商，法蘭西終於得到了要命的載重汽車，當一輛輛大型卡車從碼頭駛抵巴黎，當一車車物資人員送達凡爾登，失敗的陰影終於不再籠罩法蘭西的璀璨天空……”
就像這位將軍回憶裡寫的一樣，戰爭早已令人癲狂。當大英帝國在16年5月31日掀起日德蘭海戰，讓6月1日最後一抹晚霞送走德意志帝國海軍的輝煌。
德意志帝國的舍爾海軍上將雖然率領的德國的弱小的公海艦隊，給予了大英帝國艦隊的一定重創，在戰術上贏得了勝利，卻在英國傑利科海軍上將指揮的皇家海軍本土艦隊圍追堵截下，被緊緊封鎖在了港口內動彈不得，讓德意志帝國的軍艦再也不能馳騁海洋，當然更為重要的一點是，協約國終於可以正式開始對同盟國進行戰略封鎖，讓龐大的中立國不能繼續為德意志提供戰爭動力，尤其是稀有金屬礦石、載重汽車、軍火、藥物等等極其重要的戰爭資源。
但這樣的封鎖也令對手陷入了更大的瘋狂，無限制海戰正式拉開帷幕，大西洋的海面上任何時候也充滿了艱險。而陸地戰場上，為了突破德軍的防禦以讓戰爭進入協約國所希望的運動戰，當然更重要的是為了減輕德軍在凡爾登施於法軍強大的壓力，英法聯軍勢必要有所作為。
和法蘭西軍隊防守凡爾登一樣，德軍在亞眠以東50多公里的索姆河一帶，構築了屬德軍的最堅強防線，防線有三道陣地和大量的永固工事，陣地內坑道密佈而陣地前也鐵網重重，駐紮這裡的德意志第二集團軍為58公里寬的戰線，準備了9個主力師和4個預備師，依靠強悍的後勤運輸能力，他們能迅速得到更多部隊的增援，所以該防線真的是做到了“最堅強”。
6月24日，英法聯軍進行了長達7天的炮火準備；估計是為了報凡爾登的血仇，在凡爾登法軍被德國炮兵壓制得幾乎毫無招架之力，但到了索姆河戰場上，大英帝國和法蘭西用屬於他們的方式展露了自身的強悍，那就是長達七天七夜的超級強度炮擊。德意志炮兵在凡爾登用每小時十萬發的射速殘虐了法軍，到了索姆河戰場上，英法聯軍打出了更瘋狂的射速，每小時近十二萬發的炮彈比凡爾登的炮彈雨下得更加磅礴，當然這七天七夜聯軍也耗費了將近兩千萬發炮彈。
當英法聯軍以為自己能夠像凡爾登德軍佔領三道野戰防線一樣輕鬆自在，包括被虐了不知多少次的法軍在內，兩軍依舊以密集隊形蜂擁而上，結果7月1日一天就被從地裡冒出來的德軍，以機槍和大炮扼殺近8萬人。但兩千萬發炮彈還是有它的價值所在，遭到很大損失的德軍沒能扛過第三天，7月3日英軍右翼和法軍佔領了德軍第二道陣地。
但德軍利用對方進攻的間歇；憑藉完備的地下坑道和後勤運輸力量，重新調集兵力加強縱深防禦，並在一些地段上實施大膽反擊。雙方開始圍繞第一道防線展開爭奪，就像此時此刻凡爾登戰場上，法軍依舊在不依不饒地想奪回三道野戰防線一樣。雙方的血戰除了誕生更多的屍體，消耗更多的物資，毫無進展，而且主動發動戰役的英法聯軍此時發現，索姆河的血戰並沒對凡爾登的德軍產生半點影響，反而讓自己主動陷入了一個大泥潭。
戰爭的戰役戰術依舊沒有半分的改變，但德軍有限的運輸能力開始遇到戰爭的瓶頸，如果他們再不能妥善解決龐大的戰爭需求，也就是說此時德意志帝國的國家戰爭潛力已經到達巔峰，但卻在關鍵的時候失去了外界的“支援”，如果英法聯軍再來一次類似索姆河的主動進攻，估計德意志帝國只能選擇後撤了。
當然，之所以能讓疲弱不堪的英法聯軍很快強盛起來，除了英國愛德華·格雷爵士等主戰派的幫助，更重要的是原本流入德國的龐大戰爭物資運輸線已經被切斷，眾多的物資開始慢慢流入協約集團，尤其是數目眾多的載重汽車逐漸讓英法聯軍的後勤運輸壓力減小。
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