“什麼問題？”
“這條公路只有六米寬！”負責後勤運輸的軍官此時成了貝當說話的唯一物件。
“所有人都計算一下，二十萬人和三萬噸物資，需要用多少個車次才能完成運輸！”貝當猶如抓住了最後的救命稻草一樣，同時也招手將後勤官招呼到自己的面前說道：“我來的時候就是走的這條公路，公路的具體情況我不太清楚，因為我在車上一直忙於看資料、休息去了，當然這時候不是說這些廢話的時候。我只想確認一下的是，這條公路能通重車嗎？”
“報告司令，這條公路的路面並不怎麼好，根本不具備通行重車的能力，尤其是大量的重車多車次長週期通行！”
後勤官剛剛說道這兒，一旁的軍官們已經算出的答案，需要三千輛十噸載重的重卡不分白晝的運輸，當然如果動用載量更小的汽車，需要的汽車還將更多。“司令，這條路是絕對經不起十噸以上載重的重卡長時間碾壓的，四噸左右載重的汽車動用六千輛同樣可以完成任務。不過……”後勤軍官非常激動地表達出自己的意見，顯然這條公路的路況的的確確不夠理想。
“我知道你考慮到了什麼，這條只有六米寬的土質公路是絕對經不起幾千輛汽車的不停碾壓的。但凡爾登需要這條路，偉大的法蘭西需要這條救命的公路。它將是我們通向勝利的神聖之路。”說到這兒，貝當站起身來，環顧四周滿臉寫著‘不可完成’字樣滿臉愁容的軍官們，提高聲音的音量後異常大聲說道：“即日起，調集一萬人甚至更多的力量全力養護公路，必須保證公路具備四千輛大型載重重卡的不停歇透過，我希望四天之後能夠看見我所需要的物資和二十萬大軍正源源不斷的趕來。並且在以後的時間裡，這條公路必須暢通直至凡爾登戰役取得關鍵性勝利。”
貝當之前的種種威懾行動是讓眾人心中都有數的，得罪這位老先生的下場就如那個輕步兵師師長一樣，貝當將軍的手槍可是隨時都可以拔出來槍斃任何人的。經過數個小時的協調，數十輛推土機、挖掘機開始在公路上瘋狂挖掘、填埋，壓路機轟隆隆地不斷將鋪滿炮兵“特別製作出來”的碎石，慢慢將它們壓入公路，不斷地碾壓讓公路更結實更平整，而隨著更多的工程車輛被拖車從法國各地拉到了前線來，修葺公路的速度更加快捷，而公路的質量也慢慢符合了後勤運輸的要求。
被封存在各地倉庫還未銷售出去的亞美集團重卡也得到一個特別通告檔案，所有卡車都被調集到了凡爾登前線，大概在1916年3月6日，貝當所需要的四千輛重型載重卡車，將正式開始載著第一批支援士兵，拖拽著部分火炮開始踏上瘋狂的不間斷補給運輸之旅，當然一部分汽車並沒有拖物資和士兵，而是碎石、水泥、柴油和爆破炸藥，它們將被用於公路養護，這些汽車更先被用於運輸，為承載著巨大希望的公路運輸建設物資，讓凡爾登的人甚至整個法蘭西人看到希望。
第三十四章（續） 喋血凡爾登
ps：一戰並不是作為本書的重點介紹內容，但提及一部分除了為第二次做準備之外，當然也有其他一些小原因。無論怎樣，一戰的簡略代過並不說明二戰的同樣忽略，大國之所以無疆就在於強大的共和國參與到了更加慘烈的、瘋狂的二戰，贏得了尊重與強大。當然新人新書，不足之處還請見諒。有票無票都感謝各位的支援鼓勵。
從3月6日晚上6點開始，當公路質量符合要求的命令傳到了集結地，早已將四千輛汽車分為一百個運輸隊的後勤支援隊，除卻了那些參與公路修建的汽車，所有的汽車都開始排成長龍透過巴勒杜克到凡爾登公路向凡爾登運輸物資和人員。一輛亞美集團設計載重為十二噸的重卡，此時終於讓高傲的法國人見識到了中國人的智慧，完全可以滿載二十噸以上的貨物在公路上奔行不停，而那些不再用於拖載公路建設物資的重卡，逐步全部投入使用後運力就大了。這樣的瘋狂也讓更多的人看到了守住凡爾登、守住法蘭西的希望，來自強大後勤運輸力量的希望。
在繁忙的運輸線上，負責隨時搶修公路的就有6000餘人，他們在部分危險、易毀路段設定了特別搶修點，推土機和挖掘機隨時待命，而囤積的大量碎石、一輛輛壓路機也給公路的寬闊平順提供了絕對的保障。而負責運輸的人則達到了八千餘人，除了汽車的正副兩個駕駛以外，還在部分路段設立了快速加油添水的補給點，汽車都是晝夜不停的來回跑，往往都是到了補給點，車隊集體剎車停下，將油箱和水桶搬上車後邊走邊補給，到了下一個補給點扔下空桶就行了。
如此的瘋狂