特別是日本廠商，遍地可以看到日本品牌的摩托車。
現在，經過這麼長時間的佈局。他們準備對這個廠商開刀。推廣電動摩托車，讓電動摩托車成為這裡的主流。
為了達到這個目的，華夏汽車聯盟可是做了很多工作。他們對東盟市場做了詳細的調查，根據掌握的詳細資料專門定製了符合東盟市場使用的電動摩托車。
根據不同市場，推出不同價格不同效能的摩托車。比如針對農村市場，那麼摩托車價格就不能太貴，而且要耐操，可以拉重物等等。
不僅僅有兩輪摩托車，還有三輪甚至四輪摩托車，讓大家有很多的選擇。
目前，佈局已經初見成效。特別是在馬來西亞，佈局最快。充電樁大規模的建設，綜合性的營銷點也已經建設好。
員工也已經培訓完畢，現在就等著一聲令下開業呢。
張順的話讓下面的人眼睛裡也充滿了期待。現在一切都準備好了，下面就看市場的反應了。
對於市場，他們也不敢亂下結論。雖然做過市場調查，但是真正的市場還要看銷量。
一切都以銷量為準，沒有銷量一切都白搭。不過現在市場的期待度來看，一切還是比較不錯的。
畢竟這這麼長時間，龍騰集團弄了不少水軍，在網路上潛移默化的宣傳華夏。
而華夏的電動汽車和電動摩托車也被華夏當做新名片打了出去。就和高鐵一樣，現在華夏的新能源汽車就是世界頂級的代表，遠遠的把世界其他國家的新能源汽車甩在了後面。
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