“智慧雲軌，我們龍騰集團最高技術的體現，也是未來城市智慧交通系統的良好方案……”
大螢幕切換畫面，畫面上出現白色的雲軌。但是這種雲軌個頭卻非常小。
“目前我們公司把智慧雲軌分三種。分別是單座，雙座，四座。”
阮青山開始介紹智慧雲軌。這種雲軌是小型雲軌。雲軌的寬度都是一樣的，僅僅只有一米寬。
內部按照座位分為三種級別。可以乘坐的人也不同。最多有四個座位。每個座位最大的承受重量是120公斤。
這樣的承重可以滿足百分之九十八以上的人群。畢竟體重超過120公斤的人還是非常少的。
內部座椅猶如汽車座椅一樣，可以舒適的坐在那裡，還有安全帶。
“我們可以根據自己需要，在地下雲軌站選擇自己乘坐的雲軌型別。雲軌擁有智慧語音系統，大家可以語音告訴系統您的位置……”
阮青山繼續講解，乘坐雲軌非常的方便。直接說自己的地址也行，文字輸入也行，在控制版面上點選也可以。
同時還可以連線手機，在手機上屬於自己的地址。不僅如此，你還可以設定自己經常去的幾個地點。
比如你要回家，只要乘坐雲軌後登入賬號就可以直接點選回家就行。登陸賬號也非常方便，手機登入，指紋登入，臉部掃描都可以。
當你下車後，就算你不退出自己的賬號。系統也會自動幫你退出賬號。
簡單的來說，這玩意就好像計程車一樣。但是和計程車不同的是，這玩意沒有司機，不需要人來駕駛。
乘坐智慧雲軌後，智慧雲軌直接從站臺進入主軌道按照目的地前行。速度最高可以高達八十公里每小時。
這種智慧雲軌全是指揮系統自動控制，彼此之間根本不會撞車。而且會根據你的目的地，選擇最優路線，把你最快的送到目的地。
這還不是最重要的，最重要的是雲軌站的密度。這個密度非常大。每個小區有的都有幾個雲軌站。
這玩意比公交站密度大多了。密度幾乎在一百米之內。也就是你從這個雲軌站到另一個最多走一百米雲軌站最多一百米。
而你達到的目的地，最多距離雲軌站五十米距離。這麼短的距離，走兩步就到了。
“我的天啊……”
“這樣的雲軌站，計程車，網約車，公交車還怎麼活……”
“完全沒法活，直接把公共交通乾死了……”
“比地鐵方便多了……”
“雲軌只有一米寬，小衚衕都能鑽進去……”
“一直不明白小區門口為啥挖地下入口，現在明白了……”
“以後出門方便對了……”
“再也不用害怕堵車了……”
藍海市的居民那叫一個興奮。而其他城市的居民那叫一個羨慕。這樣的公共交通太逆天了。
雲軌懸掛在地下交通層的上面，雲軌寬度只有一米，兩條雲軌之間的距離只有五公分。
所以在頂端佈置了很多條雲軌軌道。看上去密密麻麻彷彿一條條直線。
但是就是這麼簡單的軌道，卻能帶著一個個小型雲軌快速前進。透過計算機調控之後，所有的雲軌都能以最優最快的速度執行，而且彼此不會干擾。
沒有紅綠燈，不會堵車。這比地面交通要快很多倍。
“智慧雲軌的目的是緩解交通，價格也是非常便宜的。目前我們的定價為單次每個座位兩元。也就是說過，如果你乘坐的是單人云軌，只需要兩塊錢。雙人云軌只需要四塊錢，四人云軌只需要八塊錢就可以去藍海市任何一個雲軌站。”
當阮青山公佈價格之後，所有藍海市的居民恨不得蹦起來。這價格太實惠了，兩塊錢，現在做公交車都需要兩塊錢。
公共交通，這一下所有人都明白了。以雲軌的價格和方便性以及運輸能力，直接可以把藍海市的公共交通產業直接給玩死。
不管是公交車，還是計程車，網約車這一下基本上全部失去了市場。相對於雲軌他們沒有任何的價格優勢。
除了沒有價格優勢之外，他們的速度也沒辦法和雲軌相比。雲軌速度快，不堵車。
而其他交通工具卻沒有這個優勢。特別是現在的藍海市，人口增長速度非常塊，車輛也非常多。
哪怕藍海市在建設的時候已經考慮的很多問題，依然有堵車問題。現在乘坐雲軌就沒有這個問題了。
這雲