踏板車，但是重量卻很重。外殼都是金屬的，所以給人的感覺很穩。其次就是效能很好，加速很快，剎車也很好用。比我之前騎過的那些摩托車的感覺好多了……”
使用者感受，伴隨著官方主播採訪了一些使用者。大家對熊貓更加好奇了。
一萬兩千輛特斯拉熊貓投放在藍海市，不到一個小時，這些車子就被一租而空。
騎著熊貓，戴著黑白相間的頭盔，騎行在藍海市的海濱公路上，呼吸著海邊的新鮮空氣，看著波瀾壯闊的大海，這真的是一種享受。
這是開車所享受不到的感覺，特別是一些年輕人，很是喜歡。
事實證明，大家對摩托車還是非常喜愛的。而效果也是顯而易見的，雖然這次只投放了一萬兩千輛，但是這一萬兩千輛卻形成了一道漂亮的風景線。
凡是體驗這款車的人，很多人都喜歡上了這種感覺。一些人更是準備自己也買一輛，雖然租也比較便宜。但是租賃畢竟還是沒有自己有一輛方便。
一時間，特斯拉熊貓的訂單量在不斷的增加。這個訂單讓特斯拉集團的銷售部門很是高興。
特斯拉熊貓雖然價格沒有梟龍低，但是利潤並不低。按照目前的售價，這款熊貓依然能夠保持在一萬塊的利潤。
這樣的利潤是非常恐怖的，要知道特斯拉梟龍這麼高的售價，利潤也不算高，
熊貓之所以利潤這麼高，還是歸功於訂單量比較大。訂單量越大，研發成本就越低，採購的零部件的成本就越低，整車的利潤自然就越高了。