亞洲娛樂最初被批准在華夏放映，是在“逐步開放”的道路，隨著亞洲娛樂的名聲也慢慢在外，大家都知道這是華夏李辦的娛樂電視臺嘛，所以在2004年底，亞洲娛樂臺的電視觀眾將擴大到華夏全國所有的有線電視使用者。
iku影片網，由於伺服器強大，頁面大氣，因此受到了網友們的熱烈追捧。老流氓有次開啟一看，發現竟然有前世youku的感覺。
但如今藍茵已經是樹大招風，大家都看著呢，所以iku網暫時不準上傳有版權保護的影視作品。
小鳳凰也將“她”的個人主頁搬到了iku網，仍然會定期地往網上傳一些照片啊，影片啊。照片呢？就製作成flash配上音樂。
人說，小鳳凰的這是一種“影片部落格”。
四月底，小敏載譽歸來，老流氓專門去機場接“她”。
小敏的車內，老流氓和藍茵汽車的ceo坐在後座，車子由小敏在“開”。
“老闆，這次車展，各大車上，都搬上了各自最先進的車型。公平地說，如果不考慮人工智慧生命和高能電池以及電機系統，他們的車子不錯！”ceo道：“angle這次給我們帶來了相當大的人氣，也許，福特或者通用會很快找上門的。”
小敏能因為一個電話，就能獨自去機場接人，這讓車展上不少民眾有些瘋狂，雖然之前小敏經過了兩次測試，但相關報道並沒有在西方國家大肆傳播，彷彿被故意壓制了一般。這次，小敏出海，再壓制也壓制不了了。
首先找上來的是福特，希望合作。
怎麼合作？他們提出的方案是：藍茵提供12歲智商的人工智慧生命以及自動駕駛的電機系統，福特每賣這樣的一輛車，藍茵汽車可以獲得利潤的30％。
這事，藍茵汽車當然不願意幹，藍茵汽車的代表問之：先生，您知道12歲智商的人工智慧生命多少錢一個嗎？呵呵，1000萬美金！我們真擔心你們拿了我們的12歲的人工智慧生命，嵌入車子後，這輛車卻只賣100萬美元。
福特的代表臉色綠了，1000萬美金？還僅僅是智慧生命的價格？就是好萊塢的超級巨星，也沒有幾個會買這樣的車子啊。
不過這位代表在徵求公司的意見後，道：哦，1000多萬美金的汽車，市場可能打不開，先生，這樣吧，先賣一個12歲的人工智慧生命給我們。
藍茵汽車的高管就笑道：沒有沒有權利賣，你們去找藍茵電子吧。不過我想，你們如果打算買回去自己組裝一輛概念車的話，我想絕對就不止1000萬美金。呵呵我聽說你們開發一款新車，投資都是十幾億美金，我想，出上2億美金買12歲的人工智慧生命應該是划算的。這樣一輛車子，會給你們帶來足夠的眼球的。。。
福特的代表去找藍茵電子，希望購買12歲的人工智慧生命。
幾番糾結，最後雙方妥協了，2億美金福特當然那不會出的，最後多少？1億美金！
福特花1億美金買一個12歲的人工智慧生命回去開發新型的人工智慧生命汽車，馬上成了一大新聞。
於是，國際知名車商都找上門了，也要買！
行，都給，但福特是第一個客戶，他那是優惠價，你們呢？2億美金，想買就買，不買拉倒。
對一年投資150多億美金來開發新車的大眾來說，2億美金就2億美金吧。
世界十幾家大汽車商，在短短几天內，給藍茵電子貢獻了20多億美金。
這筆錢是專門專用，不再劃撥給藍茵智慧，稅後一半注入了藍茵汽車的現金流，一半注入藍茵電子的現金流。
這些大汽車商，都計劃要將本公司最頂尖的科技融合起來，結合2億美金的人工智慧生命，開發一款各自公司有史以來最先進的汽車。
而藍茵為什麼要賣12歲的智慧生命呢？自己藏著掖著不是更好嗎？
答案是：汽車市場很大，藍茵汽車從來沒有想過壟斷這個市場，有賺錢的機會怎麼能放過呢？
汽車業，進入了一個變革的時代。
可嘆的是，使用高能金屬電池的電動力汽車，如此好的技術，竟然被美國佬以保護本國石油集團的利益而壓制著推廣。
美國佬暫時不願意推廣，小日本可是行動非常快的，在4月底，正式推出了本國的電動力汽車的標準。
他們的理由是：日本是個能源貧乏的國家，發展電動力汽車符合本國的國情，是一件有戰略影響的大事情。在推出電動力