來之際，請接受我最衷心的祝賀。這是中國人民多年辛勤勞動的結晶，標誌著貴國在全面發展道路上順利前進，中國成為當今世界強國當之無愧，意義深遠。中國作為宇航強國家庭中的全權成員，有助於維護世界和平、全球安全和穩定，有助於科技發展和地球文明的進步。俄中航天領域合作是雙邊關係的重要方向，進展順利，前景廣闊，無疑將為造福兩國人民帶來新的成果。請向參與建造載人飛船的所有人員，特別是第一名中國宇航員轉達我的祝賀和良好祝願＇1＇”。
透過稱中國是一個當今強國和宇航強國家庭中的全權成員，普京清晰地向中國發出了開展長期太空合作的邀請。
發射當天，歐洲航天局（European Space Agency； ESA）局長向中國發出了最熱烈的祝賀：“此次任務為世界太空國家開展更廣泛的合作迎來了新紀元”。宣告的含義是很明顯的，預示了繼之而來的戰略事務。歐洲2005年考慮解除對華軍售禁令顯示出了歐洲發展中歐關係的長期眼光。
然而，美國對向一個共產黨政府表示祝賀以及歡迎中國加入國際空間強權大家庭方面則更有保留。美國不想將中國納入其他空間合作活動當中，比如國際空間站（International Space Station； ISS），而且美國對中國發展與“921工程”相關的軍民兩用技術抱有何種意圖憂心忡忡。但由於其他國家在對待太空戰略重要性方面的態度與美國不盡相同，美國默不作聲，不邀請中國開展未來太空合作的態度顯然不被其他國家所接受。
以前，對載人航天感興趣的國家除了和美國或者俄羅斯共事之外沒什麼選擇。20世紀90年代，隨著美國載人航天計劃的合併以及俄羅斯支援國際空間站的載人航天計劃的幾近破產，美國保持了她在載人航天事業當中實際上的領袖地位，這一地位是由此前執行的“阿波羅”計劃奠定的。隨著中國開始載人航天飛行，和美國合作不再是唯一的選擇，甚至已經不是最佳選擇。儘管有關參與方，特別是美國取得了巨大成功，然而參加國際空間站的經歷卻常常是令人痛苦的。美國拒絕考慮其他夥伴參加決策過程，其實通常只是要詢問一下的要求。美國只允許他們的參與，夥伴們則時常抱怨只得到了和轉包商類似的待遇，這使得人們對未來的合作興味索然。此外，從20世紀90年代末開始實施的美國出口控制法日漸愚鈍和嚴厲。其他國家越來越不願意和美國開展太空合作，除了缺乏資金，他們還擔心會遭到美國模糊不清的規則的意外阻撓。在更加廣義的層面上，和中國更為緊密的聯絡對法國、德國這樣的國家有利，不但是因為潛在的奢侈品市場和對華關係提供的太空專案機遇，而且由於美國自“伊拉克自由行動”（Operation Iraqi Freedom； OIF）以來單邊傾向日漸明顯，與中國接近還可以發揮平衡美國力量的作用。
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“伽利略”計劃
“伽利略”計劃
“伽利略”計劃，作為一項歐洲人的廣播－導航衛星計劃，是透過國際合作平衡美國航天優勢的例證之一。全球定位系統網路和因特網是第一批全球性的公共設施，為每個人提供了不斷增長的基本服務。既然全球化似乎會成為21世紀的主宰趨勢，忽視其掌握的力量是非常危險的。這是一種整合的力量，能夠建立拉近個人、組織、民族之間距離的網路，同時又是一種分隔的力量，將人們割裂開來。現今時代至少也是全球化程序的第三個歷史時期＇1＇，主要是因資訊科技的作用而與之前的時期有所不同。資訊科技增強了網路的影響，提高了變革的速度。導航衛星由於其多功能和應有的廣泛性成為資訊科技的核心。
歐洲人能夠免費使用美國的全球定位系統網路，但他們也對其持續、不受干擾的服務越來越依賴於美國軍事力量的恩惠而憂心忡忡，美軍是全球定位系統的所有人兼運營商。20世紀90年代中末期，歐洲人主要是擔憂免費使用全球定位系統不過是美國人“誘餌”計劃的一部分，換句話說，美國希望讓使用者先上鉤，然後開始對服務收錢。近期歐洲人最擔心的已經不只是服務價格，而是美國可能會拒絕提供服務了。五角大樓否認了媒體2004年12月的一篇報道，報道稱布什總統曾授權制訂計劃，為防止恐怖主義利用全球定位系統，可以在國家危機期間暫時切斷服務。儘管如此，美國國內和國際社會對掌握如此重要的全球設施的軍事部門的擔憂還是與日俱增。實際上，就在那個月，布什總統更新