第一百六十三章 軋鋼廠主任有點問題(1 / 3)

他孃的,羅成感覺自己絕對是瘋了,發動機是真碰不得呀。

羅成此時在房間裡,披著軍大衣,在當初買的少了幾個抽屜的書桌上對著一份圖紙一邊畫寫著,一邊努力理解著。

在書桌一旁,擺放著是低階四缸汽油發動機燃油供給結構圖,不但有圖還有文字標準。

作為汽車修理專業的,羅成能輕易理解每個配件的意思,比如點火開關,汽油箱怎麼進油的,但光一個汽油從進入到點燃,就透過十幾個小部件,這哪一個修理工會來學這個。

什麼油壓調節器,燃油分配器,汽油濾清器,什麼氧感測器,點火線圈,噴油器,火花塞~~~一直到點火開關。

簡單點說,光一個點火燃燒汽油的過程,在後世只不過是擰一下車鑰匙而已。但在發動機裡,得經過供油,供氣,然後兩者組合,再透過點火開關來控制。

就光這一個最基本的構造,羅成得懂如何供油的,如何供氣的,再如何把這兩者搭配在一起。

這好在羅成起碼是還是認識和明白這些詞語,要是不接觸這些東西的,說不定光一個噴油器是幹什麼的,都不理解。

以前讀書的時候,羅成就偏科的厲害,最不喜歡背東西了。但現在得背路線圖了,否則明天拿一張圖紙過去,怎麼證明是他自己設計出來的。就這還是低階的設計結構線路圖,但他感覺哪怕是最低階的,也是能超越現在發動機效能的。

起碼這上面每涉及到渦輪增壓的技術,現在這機構圖,不但有線路圖,還有配件樣式圖。但就這一點東西,羅成已經畫了好幾張分佈圖了。才幾十個部件而已,一個低階的發動機都上千來個小部件。

現在羅成感覺不但自己人搭進去了,短期內系統的簽到也得用在這上面了,只能祈禱別重複簽到一樣的機構圖了。但是隻要了解低階的機構圖,以後中高階也就容易理解了。只不過以現在的工業水平,造出來的車床和精密儀器可能都無法達標,知道怎麼造,可能也造不出來。

一直熬到夜深,早就習慣早睡的羅成眼裡都在打架了~~霸業未成~~未成呀。線路結構圖已經在腦中過了幾遍了,明日一早再複習一次。

待明日去廠裡,讓姜組織明白一個道路。為什麼他是八級,而自己是七級工程師。他是能力不夠達不到七級,而自己只是只考了七級。

有系統在,等於是君子藏器於身,待時而動。

明天老子就飛龍騎臉,跟姜組長的賭約不可能輸的。他們就乖乖的給我跑腿,把發動機從圖紙中搬到現實中來把。

次日,羅成算是早起了,又把機構圖看了兩邊。看著系統裡拿出來的彩色圖紙,這東西可不能讓人發現了,等當廠裡,讓自己手繪的圖紙再備份一份,這圖紙先藏好,晚上回來就給燒了。

今天的形成安排羅成已經想好了,就算自己要搞發動機,能一個月內生產出第一臺發動機,那都算不錯的了。然後要量產,也得投入大筆資金,購買很多加工裝置。要知道光一個發動機其實就可以組建一家大工廠了。

短時間內,是別指望方塊車能掙什麼錢了。但是工廠的工人可不能都這樣閒著,最主要的是已經讓人事部去通知街道辦招臨時工了。廠裡要不了幾天又會來一批人。

所以羅成打算購買柴油發動機,搞一個三輪的跟小卡車一樣大小的車子。很多人應該見過那種專門給人補漏停在馬路邊上的車子,或者是賣麻花到處跑的,就是這種柴油車。

現在的解放卡車後車身貨架都是木頭做的,刷的綠漆。羅成完全也可以那樣搞,而且三輪貨車駕駛難度低,可拉人可拉貨,這車身肯定比方塊車長,但少一個輪子,也不需要搞轉向助力泵,軸承其實也減少了。

再加上柴油機比汽油機便宜,所以車型長一點,其實造價還要便宜點。但車型大,能拉貨,賣便宜了羅成也不甘心,到時候乾脆也賣個五千。

來到汽車製造廠,羅成是先到小組辦公室,把自己畫好的十來張結構圖交給了姜組長。畫圖的白紙不大,不是正規圖紙,所以圖紙畫了十來張,但實際上不多的。這以後肯定得經常用的到大圖紙,得讓後勤去買一些來。

先讓姜組長他們看著,有什麼不明白的地方,等羅成忙完事情回來後再來跟他們講解。順便讓他們也畫一遍,好留著備份。

在樓道口看見張主任的車了,說明他也已經到長裡上班了,羅成是在後勤辦公室找到他的。讓他去買個十臺柴油發動機來,大小型號就跟上次汽油發動機差不多就可以。這樣大小的柴油

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