下午，羅成直接跟張主任說了，別去修理車間當主任了，還是直接分管後勤吧，後勤負責整個工廠的大後方，材料統計採購，需要一個能人。而且張主任的幾年廠長下來的人脈，也適合他分管後勤。
一般大工廠，後勤主管基本就是廠裡的第三把手，現在廠裡規模小，規模大了還要設副廠長一職，協助廠長管理生產。很多副廠長都是從後勤主管升上去的，因為熟悉各部門的情況。
張主任也沒推辭，他現在也感覺一直待在車間也不得勁，又沒生產任務，又沒車修。調到後勤來，也能忙一點事情。
起碼十輛方塊車的原材料採購事情，他還能負責抓一抓，廠裡建設雞鴨養殖棚的事情，也屬於後勤的事情。反正不是生產的事情，後勤都可以管。
甚至銷售的事情，也是屬於後勤的，主要是後勤要負責記錄貨品，這廠裡東西人家來拉走，後勤不得記錄一下呀。以前是沒產品沒庫存，以後就不一樣了。這以後的產品有其他單位來提貨，都是找後勤部的。
把張主任安排到後勤後，這建設新車間的事情就交給他了，還有就是去機械廠採購助力泵和減震器的零部件，而且機械廠也是賣裝置的，最好是先把生產減震器的裝置拿下來，這個結構簡單。
助力泵的成套生產裝置弄來代價就有些太大了，而且這東西除了自身生產的汽車用的到，根本用不了多少，而減震器不一樣，容易加裝，對於修理車間來說，在一定時期內是一筆不小的業務。而且減震器也屬於消耗產品，這樣產品拿下來，自產自銷是不錯的。
等以後車輛的產量上來了，再採購一套成套的助力泵裝置，螺絲和齒輪什麼的，可能涉及很多東西，但可以先從部分零配件開始自產。
反正利潤不用於投產就是要上交的，幹嘛去浪費。還有就是以後的場地得提前批下來，廠對面就有很大一片空地，在羅成的詢問下，張主任說本來對面那片地是有規劃的，好像是要建設一個印刷廠的，兩年前還有人來清理過場地，但後來就沒動靜了，不知道是放棄了還是因為什麼原因延後了。
不過張主任讓羅成放心，當初選擇這裡本來就不是什麼中心區域，羅成看中的那塊地屬於東面。廠裡北面那塊小荒地用來養殖了。南面屬於正馬路，上下班來往人多。但是西面，也就是廠裡自身宿舍的那邊，就沒有多少人，道路也是小路。
要擴建，廠門口對面肯定是最好的，但實在不行，直接把西邊那些破房子給拆了。房子都是國家，街道辦重新安排一下就好，這時代還沒有拆遷費一說，但有搬家費的說法。一般一戶人家得給好幾塊錢的搬家費。
羅成是準備大幹一場的，讓張主任先去申報對面的地，反正地不要錢，把西面那片地也嘗試申請規劃都汽車製造廠來，算是廠裡的預留地。
安排完後，羅成跟張主任就下樓去車間了，雖然現在分了車間組了，但目前還都是在一個車間。羅成沒來安排任務，學徒工們還是跟以前一樣，在幫忙維修汽車。
把組裝車間的人都喊了出來，手工叉車的車架都是軋鋼廠那邊直接幫忙切割好了的，裝輪子的部位也給開了口子的。這樣工作內容就簡單了，首先是把輪子的裝配裝置焊接上去，然後叉架也焊接。
羅成讓張主任記錄一下，得去採購幾臺焊機了，另外以後得聯絡油漆廠，跟那邊長期合作了，那邊的計劃產量就得提一提，而且油漆廠多一家長期合作的單位，他們也可以增加規模的。
這組裝車間，到時候也可以招專門刷油漆的臨時工，不過現在就不用了。羅成現在弄的手動叉車，才弄了十臺的量，這東西產量要慢慢開啟的，就算有其他單位要，也不可能會無限制要。
這東西只能按照庫存定量的辦法來生產，也就是說，沒計劃生產之前。你只能大致庫存一些，就跟農用工具一樣，這平時沒人買，但別到人家買的時候一點都沒有就行了。
羅成想好了，這東西生產出來後，就拿去軋鋼廠去。那邊都是鐵傢伙，重的很。廠裡雖然有推車，但哪有他這叉車好用。到時候給他再弄個鐵托盤，紮實一點。用他們的材料掙他們的錢，對賬的時候貨款還能互抵，這多好。
一個下午，羅成就在車間教導他們如何安裝手動叉車，沒大型衝壓機，有些地方只能用鐵錘強行敲進去。螺絲也只能手擰，好在工人工資不高，以後慢就多招人就是了。現在國內啥都缺，就是不缺勞動人民。
羅成依然是安裝流水線的方式來安裝的，幾個人一組，負責一部分的安裝內容，這樣步驟就分散