羅成想拿方塊車20走出口，因為發動機的設計理論本來就是根據後世不斷改良獲得的型號。哪怕在系統裡，這屬於低階發動機，但這裡的低階是隻一些技術沒有用上，顯得低階，而不是落後的意思。
不過要出口，就不能叫方塊車了。得叫麵包車，跟西方那樣，四四方方的麵包一樣。在國內，很多人都沒聽過麵包是什麼東西，也沒吃過。自然也沒人懂其中的形象含義。
另外，除了車型叫麵包車，汽車也得有個品牌名。走出口，還得稍微帶點洋氣的名字，不懂含義沒有關係，名字讓你感覺不錯就行。像上海牌手錶，就是直接用生產地當品牌名，也就在國內叫叫還行，在國外根本吃不開。
比如你豐田大眾啥的，哪有法拉利這樣光從名字上就感覺後者好聽。雖然國人也不懂法拉利的車為什麼叫法拉利這名字。
所以，上年年底交給軋鋼廠，讓其幫忙去嘗試出口的麵包車。除了比國內的多安全帶，車頭還弄了一個字母dx造型標誌，中文品牌名，德曼西。
為什麼取這個名字呢，羅成其實也是瞎搞。就想著以後有人買了這車，然後有人驚歎你的財力，說你竟然買了輛~~德曼（瑪）西~~呀（亞）。幾十年後，有四兒子店，顧客進店就大喊我要德瑪西亞。
雖然羅成的惡趣味這時代沒人發現的了，但這名字，對於外國人而言，的確不錯，起碼不懂中文的人，聽上去感覺比紅旗啥的要強多了。感覺這車子聽名字就不錯，但就算名字好聽，可畢竟是中國的品牌，按照現在中的匯率計算，一輛商務版的也得五萬（美元）外匯，常規版的，要四萬。
不過懂車的人，知道其他國家的一些豪華車輛的人，如果不是品牌產地原因。這價格，相對於豪華車而言，其實是比較便宜的。
因此，不少駐華使者，都在討價還價。想要便宜一點，人家便宜的理由很簡單，不跟你談效能，因為已經嘗試過了。直接理由就是如果這車是英國德國日本或者是蘇聯造的，他們都認可這價格。唯獨你這國家不行，很多人都是幫人代買的，能擔任駐外使者的，認識他們自己國內一些有錢人很正常。
麵包車雖然已經比國外的豪華車便宜很多了，但就因為是中製造的，感覺買去不靠譜。但要還能便宜，對於一些有錢人，買去玩玩其實不錯。不看車標和產地，完全可以當買一個奢華的玩具，有沙發有空調，六檔變速器，液壓技術的助力泵。減震效果也很不錯，農場主買去打獵休閒都很不錯。只要便宜一些，那麼他們就可以忽略你的產地品牌了。
而能在國內當上外交貿易人員的，基本都是智商線上的人。他們能看出接觸這車的人不少都心動了，真不感興趣，就不會跟你商量價格了。
可真正讓人惱火的是，阿爾巴尼亞的大使。兄弟國呀，就因為這國家在國際上力挺中國，加上六一年，中蘇關係出現矛盾。阿依然站中這邊，蘇那邊就斷了對阿的援助。因此，在六一年開始，中是全力全面援助阿。
就這三年，中本來自身都在面對災難，還節衣縮食，勒緊褲帶，給萬里之外的阿送去鋼鐵，機械裝置，儀器，甚至一些儀器還是國內本身就是進口來的。其他物資方面就更不用說了，阿現在那邊的卡車都是解放車。
按照阿那邊的態度就是，哪怕用不上，中國大哥你有的，做弟弟我的也得有呀。機器直接露天擺放，淋雨壞掉，那也沒關係，壞了沒有了，中國大哥再給嘛。
反正他們對中的態度是，你們有的，我們也要有，我們向你們要求幫助，就如同弟弟問哥哥幫組一樣，我們不向你們要，向誰要呢。
所以，當阿的大使看到麵包車後，第一想法就是大哥，你有這樣的車怎麼不告訴我呢。你要是自己不夠用，跟紅旗轎車那樣，一年百輛的產量都沒有，那還沒的說。可你竟然拿這樣好的車來賣，都不告訴我一下。
是我們中阿的情誼重要，還是那一點錢重要，反正訴求很簡單。你是大哥就必須照顧我，就那樣的車，你就說吧，給我們多少。
義安汽車廠這邊，一個多月還沒麵包車出口的訊息，其實根本就不瞭解那邊的情況。外貿人員一直在討論真正出口的價格呢，便宜一些其實沒啥，義安汽車廠造一輛車出來成本多少，要打探還不容易嘛。
別去聽什麼一臺發動機就五千，一個變速器一千多，玻璃幾千，一個車用空調又上千。這些報的價格，都是對外的零售價。比如其他汽車廠要，五千的發動機就是批發價格三千。而三千依然不是成本價，不算技術，人工和其他成本，原材料