姜書記臨時推掉了去下面縣區檢視的計劃，已經旱災幾年了，義安這邊城市雖然比一些地方好些，但也受很大影響。
糧食永遠是如今地方上要重視的問題，按照最近的氣象來看，今年終於有些風調雨順的感覺，下了幾場不錯的雨。但就算如此，也不能掉以輕心，要做好蓄水和防乾旱措施。別過一兩個月天氣一熱，又一點雨都不下。
本來下面的縣區領導今天都做好了接待工作，但突然接到訊息，姜書記取消了行程，不過視察工作沒取消，拍其他領導來檢視。這好在視察工作沒取消，否則下面的人還會認為做錯了什麼，怎麼就突然不來了。
不過姜書記有更重要的事情，臨時改變行程，也不是其他人能隨便猜測到底什麼事情的。
姜書記的辦公室，羅成和張主任坐在椅子上，喝著茶水。找姜書記的事情其實很簡單，要不了幾句話就能講清楚，但問題就是在這規模上，規劃太大了，但要搞成，這政績不光是他，整個義安的領導班子都要受益。
如果是其他企業提出這樣的想法，姜書記肯定直接反對了，這倒不是對其他企業有偏見。而是行業不同，操作性就不同。汽車廠現在一個月有多少收入，用掉不管，只講產品利潤的話，一個月有幾百萬，而且還有對外出口的。
可以這樣說，就算汽車廠只保持這樣的效益，今年就能佔義安財政上繳款百分之三十以上。主要是汽車廠的利潤太高了，動不動就幾千幾萬的，一輛貴的車其他一個廠一年都掙不到這個利潤。
但搞一個工業園，能把汽車廠一年的收入都砸進去，還不包含配套設施。但現在汽車廠卻是根本拿不出一分錢，賬戶上是有錢，那是因為採購一些生產線，錢款還沒交付。等裝置運來到位，上個月留在廠裡的錢全部要出去，另外就是這個月還沒掙的錢，也不會有，得建設大量職工房。
讓地方援建這樣大的一個專案，還要建設道路，水電，就這配套的都不得了。而義安的財政款，別說有多少錢了，一直都是緊巴巴的控制來使用。這年代不像後世，搞城市建設，都能找銀行貸款，還不上跟當領導的沒有關心，下一任誰接受誰頭大。
所以別說一個城區了，在這年頭，一個省區面對這樣大的投入，也是要深吸一口氣的。要知道哪怕是在天戶那邊，當年成立汽車廠仿造汽車，也只是工廠合併，然後撥款不到一百萬。那還只是一個廠，就大肆報道。
現在羅成等於是幾十個廠一起搞，按照羅成的意思，既然搞了，就搞一個產業鏈出來。以後配套的其他企業，要麼搬過來，或者開分廠過來。要麼汽車廠直接單獨幹，以後哪怕一顆汽車螺絲，都帶汽車廠的標記。什麼原版原漆，螺絲專門設計型號。別看一些這樣的小細節，在國外就吃這一套。
工業園成立，光汽車廠自身，就要佔用無數個廠房。叉車廠，手動叉車廠，雖然都是叉車，但其實機動和手動根本佔不上邊。就跟電動車能跟腳踏車一樣嘛，都是行駛的車的。
另外就是汽油發動機廠，柴油發動機廠，變速器廠。方塊車廠，品牌德馬西面包車廠，車輛減震器廠，方向盤廠及車輛把手廠，三輪貨車廠，托盤加工廠，方向助力泵廠，壓縮機廠，大貨車廠，車用空調廠。甚至以後還要弄的家用冰箱，空調廠，甚至工業園能弄的話，馬上就得弄公交車生產廠了，還有就是車輛排氣管量也起來了，有些排氣管還要特定，不如也開一個。
至於螺絲和輪胎，要請其他廠過來開分廠，搞了工業區，羅成可不想採購什麼材料，還要等人家發貨。除了原材料採購沒有辦法，總不能連材料都去生產了，其他部件方面，都要形成自身的產業鏈，就算邀請別人過來協助，生產的東西也得打汽車廠的標籤。其他廠最多隻能是代工，就跟後世的水果手機一樣，給你加工可以，要求得按照人家水果手機的方案來。
就這樣說吧，一顆質量效能一樣的螺絲，只要打上品牌標籤，價格就能翻很多倍。而讓人家接受這價格，在維修售後的時候，只要修理的師傅說一句不用原廠配件，出了問題不負責。保證再貴都有人願意。
而這套路，日本就是最喜歡玩的，出口到中國的裝置，只要是維修更換一點點東西，都是很高的價格。就一句話，你們有能耐就自己生產更換呀，可一旦你們用了自己生產的東西導致出現更大問題，那麼對不起，以後喊我們來都不來了。
所以，有一些裝置壞了，哪怕你能找到替代品，也不是你想換就換的。
幾千萬的援建，又不是姜書記主動主導的，如果上面能批