師團，以及俄國民族軍另外兩個師團，從奉天，通化，寬甸等地逼近鴨綠江，只要條件允許，就可以順利渡江，從第二軍去年徵韓的故道，增援孫武師團。最遠目標是抵達平攘，然後，再做進一步的戰守打算。他們還取得了可以相機決定戰守的自由行動權利。
慄雲龍的軍團部，則從奉天向東緩慢移動，協調排程各方，特別是後勤部工作。
這時期，最為繁忙的是奉天的兵工廠。在這裡，為了保護兵工廠的安全生產和重要的礦山，其他工廠，如機床廠，飛機研製所，製造廠，魚雷和水雷生產廠，炮彈生產廠等，專門組建了三個獨立步兵團和一個騎兵團，由以前戰傷又恢復的老兵夾雜著新招集計程車兵組成，第二軍的漢可團長就擔任第一獨立團的團長一年之久。軍團部也派遣了軍官擔任領導指揮，還專門和王梁局長的軍事情報局進行聯絡，由情報局官員進駐，嚴密防範日本，清廷，俄羅斯等有敵意的勢力的可能破壞。
歐陽風參謀長忙得暈頭轉向。把他手下的一幫軍官也指揮得團團亂轉。
大量的馬車被徵用，數十萬匹俄羅斯戰馬又踏上了征途。或者為騎兵馱乘，或者為運輸部隊畜力，立下了真正的汗馬功勞。
從歐陽風參謀長的工作日記裡，可以清晰地看出後勤運輸的詳細清單，勾勒出蜿蜒的路線。
秘密的動作是，慄雲龍將二十架第一代飛機配置在海參崴海港的不遠處，以霍元上校為海軍基地空防司令員，負責保護海軍，攜帶已經改制成的新型航空炸彈，在必要的時候，可以凌空飛起，去轟炸威脅日本艦隊。
張若文的空軍，現在使用的第二代飛機了，更適於實戰，作戰的半徑和高度都有了明顯的提高，現在，已經生產出了五十餘架，由張若文親自帶領，為陸戰空軍司令員，雖然空軍已經成立，但是，飛機的效能決定著，他們還不可能是獨立的軍種，需要依賴陸軍做短期的作戰。作用還不是常規性的。
這五十架飛機平時並不飛起，而是將基本的構件拆卸開來，用馬車運輸，跟隨陸軍行動，只有到了合適的地點才加以安裝使用。
空軍的飛行員培養根本不是問題，因為這時的飛機駕駛，是最簡單的，只有簡陋的幾個按鈕，管理好它們，就象我們騎摩托車，開老年車一樣輕鬆自如，訓練個把小時只要膽大心細就成了，對於有著豐富滑翔傘作戰經驗和訓練技能的中國新軍傘兵來說，這個轉崗，更加安全，好象吃口香糖一樣舒服。
中國新軍也調遣了汽車運輸隊，還有汽油和柴油等物資，夾雜著馬車運輸隊裡，向前秘密開進。說是秘密，其實人人可見，但是，有軍隊保護，一般人是不能接近的。
當時，汽車可是稀罕物，很多官兵見了，一直追著看，不過，他們很快就發現，中國新軍的汽車有兩種型號，一種是很威風很迅速的汽車，一種是很笨拙但是要比馬車高效得多的中型汽車，造型和效能都有區別。
他們是對的，因為，前者是坦克兵穿越而來本就有的現代汽車，那質量和生產工藝沒的說，新型的汽車，則是奉天兵工廠的得意之作，嶄新之筆。
在數年的研製中，汽車的研製始終是重點工程。在老坦克兵，老汽車兵，特別是維修兵的領導下，組成了科研攻關專案團隊，進行了艱苦的探索和努力，恰好又有了從韓國俄羅斯搶劫來的金錢和物資，有了法國人必要的技術裝置補充，他們很快就製造出雖然幼稚，效果也很可觀的第一代汽車。因為是奉天兵工廠的得意之作，就叫做奉工系列。因為鋼鐵工業和煤炭工業輸入了俄羅斯數十萬戰俘勞動力和韓國便宜到家，等同於奴隸的勞動工人，發展極為迅速，給軍事工業提供了充足的原料。所以，汽車的生產已經達到了不低的產量，平均每天能夠生產五輛新式汽車。
這當然不算什麼，因為，汽車不過是運輸工具，不是直接作戰的武器，當時，最令慄雲龍對戰爭充滿了信心的是，中國坦克軍！
可以說，如果沒有這個，慄雲龍還未必就下定決心要和日軍死掐。
新軍已經生產出野狼式輕型坦克一百輛，各種裝備完好，具有充分的即時作戰能力。
這種坦克當然比現代坦克要差很多，但是，拿到當時，絕對是一流的，日本倭瓜肯定沒有。
其實，說白了，其坦克的效能，就是日本倭瓜們在二戰中侵略中國時使用的型別。沒有高超的焊接技術，只能用大鉚釘。所以，象一排排銅釦子似的，煞是好看。
一百輛坦克面對重炮估計沒機會，但是，面對鋪天蓋地的步兵，和機槍狂潮，絕對