第16部分(2 / 4)

裡瀰漫著陳舊的傢俱氣味,昏黃的吊燈即使在白天也無法照亮漆黑的環境。走出電梯門,一個年輕計程車兵站立在門口邊的值班亭上,不怒自威。秦部長顯然經常在部裡走動,對部裡蜿蜒曲折、眼花繚亂的路徑相當熟識,帶著我一路疾行。最後,我們終於在一扇暗紅色的門前停住了。

秦部長微躬下身子,輕輕地敲了下門把手以下的地方,便停住等待。

門裡沒有回應。

秦部長等了十秒鐘,又輕輕地敲了幾下。

只聽門裡一個和這陰暗的走廊一樣略顯低沉的聲音應道:“請進。”

秦部長在前,我緊跟在後,小心翼翼地進得門來。

和屋外相比,這是一個別有洞天的辦公室,寬敞明亮,雖然傢俱陳舊,卻顯得古色古香,別有一番情趣。一個立式的檔案櫃被凌亂地塞滿了各種檔案檔案盒子,辦公桌上摞滿了各種報紙、雜誌和待批覆的公文。一個五十幾歲的中年人翹著腿坐在實木包裹的辦公椅上,左手裡端著白色陶瓷茶杯,右手捏著一隻冒著幽藍雲霧的香菸。

我一副初生牛犢不怕虎的盡頭,挺胸抬頭、兩腿叉開地站在辦公室門口,高高的個子幾乎頂到了門框。倒是秦部長畢恭畢敬地站在那裡,言辭甚是謙卑地說:“領導,最近還好吧?過來看看您。”

領導笑了笑,熟絡地招呼著:“小秦啊,來,坐,坐。這是從哪裡過來啊?”

秦部長卻沒有坐,依然站著,說:“我從志化集團的鹹城總部過來。有個關於西南化肥鐵路運輸專案的事情,想向您彙報彙報。”

領導從寬大的椅子上緩緩站起來,慢慢走到了秦部長面前,輕輕地拍了拍他的肩膀,說:“坐,坐,慢慢聊。”

秦部長這才在待客的沙發上落座。我也趁機坐在了邊上。

秦部長說:“領導,最近忙嗎?部裡最近的政策有什麼新的動向?”

領導笑了笑,說:“運輸系統嘛,安全永遠是第一位的。王部長重點指示,全國馬上要進行安全生產大檢查,要求各個地方排查隱患,防微杜漸。這不,我們整個處裡的年輕人都被派下去檢查了。”

說到王部長的時候,領導的手向上一指一指的,面上帶著敬畏和謹慎。我知道他口中的王部長就是中國交通運輸的一把手了。想著平日只能在報紙或者電視中看到聽到的大人物,如今就近在咫尺,我的心裡也不禁憑添了幾許莊嚴和肅穆。

秦部長小心地應著說:“安全無小事。全國進行大檢查,對交通系統的整體形象也是個促進。”

二人聊了一會兒閒話,秦部長主動切入正題,道:“前期,我們在昆明與當地化肥生產的龍頭企業朝日集團公司進行了洽談,雙方達成了使用新的運輸工具在鐵路上運輸化肥的意向。這個專案適合鐵路運輸,同時對當地的經濟發展具有良好的促進和推動作用,當地政府也很重視。我們經過認真的現場調研和技術方案設計,已經形成了初步的專案推進計劃和方案,想請領導幫忙指導指導,提出整改意見。”

領導眉峰一挑,問道:“有資料嗎?”

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第二十三章 政出多門

秦部長眼色一遞,我趕緊從包裡取出了早已準備好的彙報材料。

領導快速地將材料翻看了一遍,皺著眉頭說:“小秦,你們公司這次提報的新產品以前從來沒有在中國的鐵路上執行過。這是全新的產品種類,恐怕審批手續上要複雜一些。”

秦部長前傾了身子,虔誠地道:“領導,您的意思是……”

領導公事公辦地說:“我們是主管運輸安全的部門,新的運輸工具上線執行,所涉及的規章制度、執行方案、操作規定等是我們審批的範圍。如果是既有的運輸工具,那麼產品質量安全等我們也要進行一併審批。可是,你們這次是新產品,以前從來沒有在中國鐵路上執行過,這恐怕需要聯合其他部門一起參與稽核。”

秦部長心有不甘地說:“領導,這種產品在國外的公路、鐵路以及水路已經執行了十幾年,技術非常地成熟可靠。我們公司前期也和國內知名的生產企業進行了論證,他們已經積累了十幾年給國外公司製造該種產品的經驗……”

領導擺了擺手,說:“小秦啊,你說的這些我都理解。市場經濟嘛,講究的是效率和效益,一旦增加審批環節;延長審批時間,很可能時過境遷,失去了進入市場的最佳機會。但是,在目

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