趕了幾個加班，一個局裡兩個處，十幾個員工徹夜不眠，總算是把土地招標檔案和圍標單位搞明白了。
林局也是鬆了口氣，雖然中間多隔了一個週末，比唐市長要求的日子晚了，但畢竟還是趕上了。後面的事情，就不是他們能夠左右的。
經此一遭，多多少少也證明：法律規定給土地局兩個月完成的活兒，趕一趕三天也是可以做出來的。
招標檔案上，給的那塊工業園區出讓底價，是40萬一畝，圍標方到時候會象徵性舉牌兩次做做樣子，哄抬個幾千塊單價。只要初音智慧肯把廠子開過來，到時候成交價絕對不會超過42萬。
在林局心裡，這已經是吐血良心價了。
2010年年中，國內的地價普遍比09年的谷底狀態回升了一點，但也沒到2008年崩盤之前的最高峰，還差那麼幾個百分點。
圈內明眼人估摸著，總要再漲幾個月，到“金九銀十”才能徹底回來。
工業用地的價錢漲跌，固然和商業、住宅用地的波動沒什麼直接關係，但多多少少也是經濟大形勢的反映。
如今，在沒有高速、河運、鐵路過境的內陸省份農村，一畝工業用地只要五六萬塊錢就能搞定。內陸基建好點兒的地方，二三十里地就能見著鐵路或者高速的，就能要到十幾萬。
要是沿海省份工廠遍地、海港便捷、產業配套叢集形成規模的地方，那就不好說了。
三十萬一畝的工業用地，是最最低的。區位好的、相對近郊的，百八十萬也是有的（城裡造工廠就別想了）
畢竟，誰也不知道城市什麼時候就擴張到郊區工廠邊上了。就算一百萬一畝地，換算成住宅用地，樓面價也才1500塊一平米。
在明州國土局，去年新規劃出來的跨海大橋區塊工業區，運輸便捷程度可謂是無以復加：明滬高速直接穿過地塊，旁邊一伸腿就能到北侖港、舟山港。距離富庶的縣城市區也就幾公里。
要是真基建徹底做好了，那片地按照80萬一畝批出去，絕對是輕輕鬆鬆。稍微捂一捂，破百萬也不是做不到。
可當時國土局愣是圍標做局，最後50萬底價、54萬的成交價，出給了吉利的李叔福。
往事歷歷在目，至今還不到半年。
林局作為經手人，自然知道那塊地上，政府是賠錢賤賣了。
但是一想到沃爾沃汽車這種國際大牌，從此都在這塊園區裡生產、同樣的地皮，在吉利手上對本市工業佈局、利稅繳納的重大拉動，土地上稍微賠點錢，又算得了什麼呢？
店大欺客，客大欺店。企業和政府，誰求著誰，還是要看誰的盤面大。
比如大到波音公司這種咖位，只要露出一點風聲：說華盛頓州工會太強大、企業降低人力成本很困難。
美國國內立刻會有經濟不發達的州，跑出來上躥下跳攛掇著波音公司搬遷。
比如南卡州，原先的州法律上既沒有免除企業所得稅，也沒有免除個人所得稅的條款。聽說了波音的異動之後，愣是為波音公司專門立了一部《波音稅法》，特事特辦：
波音公司及其員工，在南卡州的一切收入，可以免去個人所得稅與企業所得稅兩項州稅（聯邦稅不能免，那是美國聯邦政府的許可權。）
然後波音公司就把26萬人的生產基地，從西雅圖搬到了南卡州。為南卡州拉動了上百萬就業崗位。那一屆立了《波音稅法專案》的州長，也在此後民調中支援率飆升、連選連任。
美國當然是法治國家，但是美國也是可以為一家大企業專門立一部法的。（德國也有《大眾法》，2007年之前一度以此法防止大眾股權被圈外資本收購。）
憑心而論，美帝人民當然不願意被資本家騎在頭上拉翔撒尿。
但是，如果生成這坨翔的那頓飯菜，是從別的州的人民嘴裡奪過來的，就另當別論了。死道友不死貧道，南卡州的法律，只要愛南卡州的人民就行了，管什麼華盛頓州的死活。
政治，從來就是辣麼功利。
波音公司在道瓊斯的市值，是1300多億美元。顧莫傑的初音集團，實際實力也已經不遑多讓。
唐市長堂堂五品大員，肯拼著酒精肝繼續和葉維倫喝，也就不足為奇了。
……
酒局，考察，談判，壓價。錢塘和明州這兩座省內經濟體第一、第二的地級市，展開了強力的公關，爭奪初音把工廠開到自己的轄區內。
葉維倫被顧莫傑