30分鐘後，當地時間12點整，lh-777切過扎赫勒，黎巴嫩靠近敘利亞的一座城市。
貝海洋，“貝盧特航控，這裡是lh-777，請求指引！”
貝盧特航控，“lh-777，航向075，高度下降到200，請聯絡近進13，再見。”
在lh-777的飛行計劃中，如果國家沒有透過某個航控中心給他們發來轉移降落場地的命令，他們就應該在貝盧特降落；當然，如果有意外原因，比如機械故障，地面交火等等不可控原因，最終的決定權還是在他們兩個手裡。
但是，大國搏奕中，有些情況是需要冒險的！
交鋒無處不在，貝盧特機場就在這裡，誰敢降？誰不敢？這就關係到在聯合國的聲音大小問題！
熊國不復悍勇早早退出，一方面可能是確實得到了某個訊息，另一方面就算是他們冒險降下去其實也改變不了熊國在世界秩序中糟糕的地位，沒有經濟軍勢實力，用這些東西也證明不了什麼！
還剩四個航班，米國人敢不敢挺直腰板？英國人有沒有下去的勇氣？法國人能不能挑起毆洲的脊樑？樺國人有沒有推翻霸主自己上位的雄心？
一次降落不能說明什麼，但也能說明什麼，分你從哪個角度來看！如果樺國在大部分情況下都敢於挺身而出，那麼也就會讓世界逐漸預設樺國崛起的趨勢。
這不是一個事件能決定的，而是由無數這樣的事件來決定，貝海洋只是碰巧遇到了其中一件罷了。
他開始有點明悟，為什麼高層要選他來執行這樣的任務！而不是那些更穩定經驗更豐富的？如果只求不出問題，換個老成的直接就備降其它機場好了，也不是第一個退縮的，對民航班機的性質來說，也沒什麼好說的。
對付危險最好的方法不是去挑戰它，而是避開它！
已經意識到了自己肩膀上擔負著什麼的貝海洋心中很堅定，要說人緣，樺國人在這片混亂的土地上說第二就沒哪個國家敢說第一，剩下的幾常中哪個不是在這裡留下了累累血債，他們都不怕，那他怕個屁！
二十分鐘後，“貝盧特塔臺，這裡是龍航lh-777，航向075，高度200，請求進場指引！”
貝盧特塔臺，“龍航lh-777，請保持高度200盤旋，等待進場指引！”
貝海洋和龐立德互視一眼，知道麻煩來了。
就貝盧特機場現在的起降情況，除了少量的國內航班外，就根本沒有國際航班往來，所以就繁忙程度來說，根本沒必要讓飛機在空中盤旋，來一架降一架，完全沒有問題。
但現在塔臺讓他們等待，就說明地面上有情況發生，否則落地等待不是更安全，至於飄在空中？
現在是當地時間12點40，他們距離機場30公里，lh-777還有1個半小時的燃油，足夠他們暫時等待，但問題是，要等多久？地面問題能不能徹底解決？
飛機在兩萬呎上空盤旋，很快的，兩人發現了同樣在做盤旋的另外兩架貨機，英航a-1414航班，法航t-67航班。
顯然，他們和龍航的lh-777一樣，都接到了盤旋待命的指令。
貝海洋就很好奇，“龐機長，你看到米聯航的589航班了麼？”
龐立德也在那裡張望，但顯然和貝海洋一樣一無所獲，“沒有，我想開啟雷達看看。”
貝海洋，“可以！我很好奇咱們的米國老朋友這次是不是會勇敢一點？”
龐立德開啟機載氣象雷達，這東西當然沒有軍機上的那麼好用，探測距離也有限，主要針對氣象環境而不是別的飛機；當然，飛機也看得到，只不過缺少精確定位。
對經驗豐富的飛行員來說，只要看飛機在雷達上的亮點是否在做盤旋動作就知道米聯航589到底在不在，龐立德的經驗很豐富，搞這個不在話下。
五常的聯合行動，正常的話現在就應該是五架飛機大家一起在這裡兜圈圈，等下面的停火協議得到執行後再依次降落。
但熊國人跑去了大馬士革，現在就剩下4架，從他們的雷達中理應看到三個光點才對，但不管他們怎麼搜尋，就只看到兩個！
貝海洋笑道：“看來我們的米國朋友也草-雞了！”
龐立德不屑，“他們很清楚自己在中棟的形象！”
貝海洋笑道：“那麼，打個招呼吧，我很好奇毆洲朋友怎麼看待這件事！”
把頻道切換到通用頻道，“嘿，朋友們，我