第19部分(2 / 4)

小說:中國力量 作者:剷除不公

下腰”。對於這些事情,信奉“有多大胸懷做多大事業”的他只是淡然一笑,便讓往事隨風了。他甚至從來不曾想到過用法律的途徑去解決問題。

但瞭解事情來龍去脈的人卻認為,這是能讓人吐血的致命一“撞”,是赤裸裸的“要挾”和“敲詐”。樓忠福不但為此付出了巨大的經濟代價,更為要命的是,天都城專案最為關鍵的土地手續也因此被耽擱了,整個專案險些橫遭腰斬。

“被友情撞了一下腰”之後,2002年底,天都實業有限公司的新任董事長鄭可集臨危受命。此時,鄭可集才發現問題的嚴重——天都城的用地問題已經錯過了關鍵時間,整個專案正面臨著前所未有的土地危機。

這是怎麼回事呢?

天都城專案6579畝的用地,雖然已經有了出讓協議,不過真正辦理了購買手續的只是其中一部分。由於專案巨大,當時是按照“分期建設,滾動發展”的模式來開發的,所以6579畝土地並不是一次性購買,而只是購買其中的部分土地,還有很大部分已經簽訂了出讓協議的土地,沒有辦理購買手續。

2002年5月國土資源部出臺了11號檔案,叫停了中國土地市場已沿用多年的土地協議出讓方式,要求從2002年7月1日起,各類經營性用地,必須以招標、拍賣或者掛牌方式進行公開交易。

天都城本來有足夠的時間在新檔案生效之前完成土地買賣手續,可是卻因為用人不善而被白白耽擱了。

這是一個非常關鍵的問題,萬一用地無法解決,整個專案被腰斬,那麼廣廈前期在基礎設施上投入的數億元資金,只能為他人做嫁衣裳,而自己則血本無歸。

鄭可集走馬上任的時候,正好是中國土地政策、房地產市場和整個宏觀經濟環境開始步步收緊的時候。隨後科學發展觀出臺,中央開始調整過去片面強調速度的發展模式,不但一度被熱捧的“經營城市”、“經營土地”概念一下子被“速凍”,杭州規劃中的地鐵專案也一起被“速凍”了起來。

規劃中的杭州地鐵本來要連線天都城的,現在被突然叫停了,對於要做杭州“衛星城”的天都城,無疑是一個巨大的“利空”。

由人事危機導致的土地危機還沒有解決,現在外部環境又出現“過山車”式的急轉彎,受命於危難之際的鄭可集可真是腹背受敵、內外交困了。

但麻煩並不到此為止,緊接著,又飛來了一場“喝倒彩”的傳媒危機。2003年上半年,針對天都城的種種不利的報道一個接一個出場,曾被視為“企業經營城市”典範的天都城和“造城英雄”的樓忠福,立即被推進非議和質疑的漩渦中心。

一時間,天風海雨共匯天都城,“危城”、“驚夢”的流言亂飛,“空打算盤”之聲四起。起鬨者大有“殺君馬而後快”的道旁兒惡作劇心態,似乎要以拱倒天都城、搞翻樓忠福為樂事。

一直是媒體寵兒的樓忠福,此時真有點“海雨天風獨往來”的感慨,而廣廈內部也有點人心惶惶。

具有眾口鑠金傳統的中國,輿論的力量歷來是不可小看的,何況改革開放到了新千年之後,很多問題的是非對錯不是一眼就能夠看得出來的。以製造轟動效應為職業能事的媒體,很多時候是在喧囂中丟失了真問題,甚至成了歷史程序中“殺人駿馬的道旁兒”。

多年來一直為中國民營經濟力量仗義執言的張維迎,就曾多次警告“不能低估這種輿論對中國企業生存發展的危害性”。因為在資訊不對稱的世界裡,謠言不知道來自何方,只要相信的人越來越多,這個謠言就會變成事實。所以常常出現“所有的人都給你送輓聯、花圈,那你一定死定了”的可怕局面。

更為嚴重的後果是,中國的社會輿論容易“揮發”成易燃易爆的特殊空氣,到這個時候,一旦誰再在哪條“綱線”上弄出一點火花,那麼連人帶生意立即就有變成“祭品”的可能。當然也有反過來的時候,比如被鄧小平“欽定”不能再“動”的傻子年廣久,就是這樣的幸運者。但這種全國僅有的特例,不是誰都可以心懷僥倖的。

對於這些,能夠存活下來的民營企業家們比誰都明白,一路拼搏過來的樓忠福自然更明白。所以,2003年的樓忠福並沒有亂,而天都城的工作也沒有亂。

外部環境的變化雖然造成了困難,但天都城的基礎非常紮實。最關鍵的土地雖然存在變數,但在這個最敏感的問題上,素來強調“講政治”的樓忠福始終沒有急功近利,也沒有留下民意責難的後遺症。無論是徵地拆遷,還是失地農民的補償、安置和

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