似在滄州時那麼誇張，但也像一整天沒吃飯似的。遊方沒敢去餐車，他可不敢肯定劉黎是否暗中跟在後面也上了這趟火車，假如在別的車廂了遇上了豈不是前功盡棄？
等了好久，推小車的列車售貨員終於“跋山涉水”來到硬座車廂賣早餐，火車上的早餐十五塊一份，每份只有一小碗粥、一個煎雞蛋、一片鹹水腸、一個饅頭和一撮小鹹菜，遊方一下子買了三份，吃的乾乾淨淨，惹來旁邊幾位乘客詫異的目光——這小夥咋餓成這樣，為何不多帶幾包泡麵上車？四十五塊一頓早飯，太奢侈了！
吃完早飯，遊方縮在靠窗的座位上迷眼假寐，旅途仍然單調沉悶，列車繼續前行，時間漸漸接近中午。他又暗自盤算開了，不知劉黎在不在這列火車上，但只要不在這節車廂裡盯著，他就有辦法隱藏形跡，也有機會逃脫。
按照一般的經驗，這種長途列車在接近終點站時，車廂裡會越來越空，“人氣”也會減弱很多，屆時很可能掩不住那柄劍的氣息。他雖然買的是到西安的車票，可沒打算在終點站西安下車，一定要趕在中午之前，隨機選擇一個上下車客流量大的車站，悄悄混下去。
不論劉黎在不在這列火車上，一切行動就按照老頭已經上了車處理。
上午十一點左右，從煙臺開往西安的1130次普快列車停靠中原著名的旅遊城市洛陽，這一站上下車的客流量非常大。當準備下車的乘客們提著行李在靠近車門的走廊上排隊等候時，遊方仍然若無其事的在座位上閉目養神。等到列車靠站車門開啟之後，人們擁擠著下車，而車門外的站臺上也圍著不少人等待擠上車，遊方這才站了起來，左手低垂悄悄提著包，右手掏出香菸與打火機，裝出到車廂連線處抽菸的樣子，藉著人流的掩護下車出了洛陽站。
遊方不是第一次來洛陽，想旅遊的話去處很多，拜佛可以去白馬寺，求仙可以去呂祖廟。但他此刻正在“逃亡”途中，需要在最短的時間內隱藏住那柄劍的“氣息”，假設劉黎已經追到了洛陽，至少在午飯之前不能讓老頭找到。去哪裡呢，念頭一轉想到了一個絕佳的地方，絕的不能再絕了！
……
邙山又稱北邙山，位於洛陽北郊的黃河南岸，山勢偉岸又兼洛水、伊水環繞，是自古宜葬的風水寶地。洛陽是中國著名的九朝古都，處於經濟、文化、政治中心地位斷斷續續綿延數千年，北邙山中的古代墓葬不可勝數，其中不乏皇陵與王侯大墓。
自古就有“北邙山頭少閒土，盡是洛陽人舊墓”、“生居蘇杭，死葬北邙”的說法，可以毫不誇張的說，整片北邙山區就是一個層疊數千年巨大的墓葬群，也是歷朝歷代盜墓賊活動的“天堂”。由於山河地勢變遷加上人為的破壞，北邙山墓葬群損毀的情況很嚴重，出於加強保護的目的以及儲存與展覽出土文物的需要，當地修建了一座古墓博物館，於一九八七年正式開放。
洛陽古墓博物館如今佔地一百三十畝，展覽區分為地上與地下兩個部分，地上部分主要展示歷代出土的珍貴文物與古代墓葬制度介紹，地下部分是它的精華，離地表七米深處，透過甬道回廓相接，展示的是真正的古墓。
博物館首批發掘、搬遷、修復了二十二座從西漢到北宋典型的古代大墓，按年代不同分割槽排列，走在地下展區的甬道里，等於在古墓群中穿行。吳屏東曾參與此博物館的早期修建，池木鐸曾在這個博物館工作過。吳屏東教授在講授《中國古代建築與葬制》這門課時，也不止一次的提到北邙山與洛陽古墓博物館，建議同學們有條件一定要去實地考察。
遊方一直沒有去過，此刻到了洛陽第一念就想起了它，因為吳老生前的建議，也因為逃亡的需要。掩蓋陰氣的辦法之一，可以用極盛的陽氣將之鎮住不得外散，但這個辦法很難持久，遊方僅憑自己的力量也辦不到，所以藉助了火車上的人氣。但更好的辦法是尋找一處陰氣濃郁瀰漫之地，將之完全淹沒其中，那才是真正的毫無痕跡！
一滴水匯入了江河，再上哪裡去找尋它的行跡？而在洛陽尋找一處陰氣濃郁，足夠淹沒那柄劍所發出的氣息、還能夠很方便出入之地，當然首選古墓博物館的地下展區。
出了火車站打車向北，告訴司機直接上機場路，路程大約有七公里，古墓博物館在路的右邊，原先一個叫冢頭村的地方。很走運沒遇上大堵車，遊方在十五分鐘之內就趕到了，儘可能以最快的速度。
博物館門前的大道略顯荒涼，這天的遊客並不是很多，連兜售唐三彩、小棺材等紀念品的小販都有些懶洋洋的無精打采。遊方下了車買票進門