招招精準，環環緊扣，所有的要素都已完美齊備。可惜，他偏偏漏算了一個似乎很不重要的一點，東北方面的心態。
在遼寧省和瀋陽市政府看來，仰融這次是想乘亂溜走了。
一位投資銀行的分析師認為，站在遼寧省、瀋陽市的角度看，仰融的做法如同掏空金盃汽車，讓金盃汽車為他在外省的專案輸血。
政府與仰融的談判細節從來沒有公開，不過其溝通的結果眾所周知。政府方面希望仰融把羅孚專案放在遼寧，年初由大連市委書記升任遼寧省的省長還具體地提出了一個大連方案。
但是仰融則堅持在寧波建廠，不過他承諾瀋陽仍然將是華晨的客車基地。
顯然，這是無法讓政府滿意的答覆，就這樣，矛盾突然在去年秋天激化了。
拉鋸式的談判在今年春節後破裂。
三月，財政部企業司下發公函，將華晨及其派生的所有公司，一次性劃轉遼寧省人民政府，所有債務也一併劃轉，公函要求抓緊時間審計，以防國有資產流失。
接收小組當即向仰融宣讀了這封公函，仰融繼續以不妥協的姿態行事。
三月二十一日，華晨汽車在英國宣佈與羅孚合資的新聞，並出資一億元買下寧波的建設用地，一次性向羅孚支付一千五百萬英鎊的技術轉讓費用。
一週後。工作小組進駐瀋陽華晨，開始全面清查、核查、接收華晨資產，雙方撕破臉皮，決裂無可挽回。
五月，仰融飛到山西五臺山求祈拜佛，隨後住進了上海瑞金醫院。月底，他以旅遊護照悄然赴美不歸。
六月中旬，華晨汽車董事會解除了仰融的公司主席、�