燃料價格的升高，天然氣消費量會重拾升勢。進入交通及運輸旺季後，成品油價格跟隨油價強勢反彈，其他大宗化工原料產品5月則微跌，但已經比最低點上漲了40％～65％。
國際上，美國成品油消費下降速度從4月份開始放緩，原油加工量上升，煉廠開工率也恢復到84％以上。由於煉化產品價差擴大，全球各地區煉油毛利全部反彈，4月份全球各地區煉廠的煉油毛利平均提高美元/桶；而在國內，回升的訊號出現得更早，成品油消費量和煉廠開工率2月份就出現了回升。未來一段時間內，由於全球煉油產能規模擴大化，煉油行業集中度提高，產能過剩已成事實。短期內全球煉油毛利將結束黃金十年的高毛利時代，在較低的毛利區間執行。
財富預言全國頂級分析師的投資預測088IEA（國際能源署）預測，非OPEC國家儘管有如美國的雷瑪專案（25萬桶/日）的新產能投放，但油田自然衰減將拖累供應能力，主要的剩餘產能仍將來自OPEC。2009年3月份，OPEC剩餘產能為653萬桶/日，到2010年還將新增300萬桶/日產能（沙特5月投產的胡賴斯油田擁有120萬桶/日產能）。短期（1~2年內）來看，原油市場的供給相對富裕。
第十篇 石油行業：瞭望行業復甦（3）
根據EIA（美國能源資訊部）預測，全球2009/2010年原油需求分別為萬桶/日及百萬桶/日，比2008年下降170萬桶/日和100萬桶/日，原油短期供給過剩的格局已經確立。
作為資源品，石油及石油產品的生產在多數國家都壟斷在少數企業手中，產量的釋放可以透過行業組織來調控；美元以及全球資金流動性增加都可能導致 價格上漲，從而無法正確反映基本面供需變化。
2009年，我國能源需求將放緩。據中國國家能源局釋出的《中國能源發展報告2009》預計：2009年中國原油淨進口量較上年