理解李麥一意孤行一定要在運河兩段河口建設大型深水港，甚至還要有維修船塢。如果按照李麥提出的要求完成兩個海港的建設，那麼它們將會一躍成為東南亞前五個最大港口的行列中。
存在這個必要嗎？全長不過一百多公里的運河，再慢的船舶，五六個小時就能透過，也就是隻需要半天時間。按照設計，克拉運河絕不會出現“等待通行的船舶過多以至於要排隊等候所以需要港口”這種地步。
李麥為什麼要用那麼多錢非要修兩個大型深水港，錢多燒得慌？唐錚不知道其他人心裡是怎麼想的，但是他儘管服從指示，心裡卻是對此有反對的。
也正是因為心裡始終想不明白這個問題，所以唐錚到了春蓬市之後，第一個想要看的，就是將會被首先建設的東口港口的所在。
得益於發達的科技，唐錚現在親眼見到的，和之前在衛星實時三維地圖上看到的，並沒有很大的差異。更多的是感覺上的差異。要知道，使用衛星三維技術確定海岸線輪廓，精度甚至可以達到厘米級！
在唐錚的想象中，大型深水港的輪廓已經很清晰了。作為公司的總工程師兼fky公司主管工程施工的總經理，他並非浪得虛名。在港口設計方面，他也是有一些造詣的。
怎麼樣設計出一個更加現代化更加符合老闆要求的海港，是他首要需要考慮的問題，並且，還有一個至關重要的工程質量標準問題……
注：扛不住了，今兒一更，明兒恢復正常。諸位多多擔待，作揖！