失敗成功，都將給三峽工程提供寶貴的借鑑。
葛洲壩的最寶貴經驗在於“自力更生”。
儘管有最初的失誤，但葛洲壩的誕生，無論是樞紐設計、機組製造和安裝、大壩施工、水庫排程和電站執行管理……全都來源於中國人的聰明智慧，這裡曾創造了許許多多的世界之最。
葛洲壩的奇妙處，是大壩兩側對稱佈置的發電站，滾滾江濤從21臺機組入水口進入水輪機窩殼，巨大的水能衝擊葉片，水輪機旋轉與發電機同步，能量驟然間轉換成神奇的電力，源源不斷地被送到四面八方。
葛洲壩的神秘處，是分佈在壩體兩側的三座船閘，她設計精巧，其下閘首巨型人字門，面積相當於兩個籃球場，堪稱“天下第一門”。船行其間，水進水出，或升或降，人在船上幾無知覺的同時莫不從心中發出由衷的感嘆。三座船閘年通航能力、近期為2500萬噸，遠期為5000萬噸。
葛洲壩的迷人處，是位於大壩中央的27孔洩水閘。她閒著的時候，是令人驚歎的宏偉建築，是獨特的風景；她忙著的時候，是彙集中國所有江河的“大合唱”，27孔弧門全開，綴成27根銀色水柱，恰似一把巨大的銀梳，陽光裡洩水閘下的狂濤巨瀾撲天蓋地，營造出“雪浪飛虹”的絕妙景觀，令遊人歎為觀止。
葛洲壩的高明處，是匠心獨運的“一體兩翼”。這一體，當然是指大壩主體，而兩翼，便是巧妙構築在左右兩側、倚江就勢在壩前延伸著的兩座逗號型防淤堤。她的主要功能是導流，
防止泥沙在壩前過量淤積。每年汛期過後，大壩兩端的兩座衝砂閘，都要適時開啟排沙，倘
若沒有防淤堤，壩前泥沙的過量淤積將不可避免，其水庫便將“壽終正寢”，喪失蓄水功能。
物質的葛洲壩，是有價的。而精神的葛洲壩，是無價之寶。物質的葛洲壩，再龐大再堅固終歸有其重量，而凝聚我們中華民族精神的葛洲壩，其重幾何？
心說：你想葛洲壩多重她就多重！
彌足珍貴的紀念�
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似乎久遠了，又彷彿是在昨天。當世界的目光凝聚三峽，當億萬電視機前的觀眾為大江截流喝彩時，我和同伴陳偉、葉家林在哪兒？
哦，縱向圍堰――我們佇立在未來大壩的頂端！
說來你也許不信：身為三峽業主單位新聞中心記者，我在家裡只領到一個C證（即工作人員證），這就意味著不能擅闖“禁區”，可以說是無緣親歷截流全過程了。但，我有個絕妙的主意：在11月7日夜晚，偷偷爬上位於江心的導流明渠混凝土縱向圍堰！站在堰頂，不但可居高臨下鳥瞰截流時的宏大場面，說不定還能抓拍到獨一無二的好照片哩！
11月7日傍晚，我約好同伴，背起照相器材，秘密搭乘三峽供電局值班專車（A證），悄悄地躲在了位於左岸的三峽水廠船上水廠，打算次日清晨換乘值班快艇偷渡“禁區”。
船上主人李華標和我是老朋友，熱情款待自不必說，還積極參與謀劃，並保證提供我們次日所需整天的乾糧和礦泉水。
天剛矇矇亮，我和同伴就全副武裝爬上快艇，乘著滿江霧氣，頂著刺骨的寒風，箭一般朝目的地飛去。
近了……近了，下游圍堰約300米的龍口就在眼前！
按照事先約定，龍口水域若無人干預，駕長便加大油門直奔龍口，使我們能在縱向圍堰中段上岸。當快艇遊弋著逼近龍口時，未見警衛人員蹤影，八目相顧，會心一笑，一陣急促的馬達聲響過後，我們順利爬上了岸坡，揮手向駕長道別。
“完了！”冷不丁同伴驚呼，我們影影約約看見上縱段堤壩上匆匆走來幾個警察，像是清場的。
“分開走，繞到背面去！”
說時遲，那時快，我與同伴象躲避“鬼子兵”似地分頭在亂石叢中拼命攀登。待我們氣喘吁吁爬上岸時，內衣都汗透了。“鬼子”沒見著我們，眨眼功夫，我們就混進施工隊伍裡，打探爬上縱向圍堰的“空中走廓”（即腳手架搭的梯子）。
“糟了——！”隨著一聲嘆息，心涼了半截兒。
原來，通往縱向圍堰頂端的梯子，底部被施工單位派人拆斷了兩截，其用意明顯：防止有人在此攀登而發生安全事故。
仰望百餘米高的堰頂，我們垂頭喪氣。這時，一位好心人悄悄告訴我說：“從下縱段也可以爬上去！”
既然來了，豈可就此甘休！用不著商量，我們就直奔下縱段，去堰尾尋找攀援的階梯。 百十