平、更*、更發展。中國和美國的戰略競爭，將以一種區別於兩次世界“大戰”以前的“征戰式”競爭，區別於第二次世界大戰以後的“冷戰式”競爭，以國際賽場上的“跑道式”競爭，把國際關係中的國家戰略競爭提升到一個新的階段——第三階段。國家間的戰略競爭，是國際社會的一種戰略秩序、戰略規律、戰略文化、戰略文明。美國不能用與蘇聯進行競爭的思維和模式，來應對與中國戰略競爭的實踐。
想要美國繁榮，必須讓中國繁榮
決定中美兩國只能走“田徑比賽”這條新的競爭道路的一個重要因素，是雙方越來越緊密的經濟利益聯絡，只能共同走向繁榮的貿易規律。當年，英國和美國之間有緊密的貿易往來，英國有賴於從美國進口糧食，而美國又是英國紡織品的最大市場，特別是英國在美國有著巨大的投資。到19世紀50年代，英國人持有的美國政府證券超過了歐洲其他各國的總和。在1857年，美國七條鐵路的證券在倫敦股票交易所上市，總額高達8000萬英鎊。英國首相利物浦曾指出：任何人“想要英國繁榮，都必須讓美國繁榮”。看一看最近30年中國和美國之間貿易的發展和現在已經達到的規模以及未來的前景，同樣可以看到這樣一個現實：任何人“想要美國繁榮，都必須讓中國繁榮”。
曾經一度在法國網民中出現過“抵制中國貨”的倡議，但是馬上就有網民這樣回應：“抵制中國：我們首先要*衣服，把手機、滑鼠、鍵盤、計算機螢幕、LCD、MP3、手錶、汽車附件、摩托車等等從窗戶口扔出去。各位做得到嗎？”現在，全世界平均每個人每年要穿一雙中國製造的鞋，要買兩米中國產的布，要穿三件中國製造的服裝，西方消費者的生活中已經離不開中國製造。中國用出口掙來的外匯購買的美元債券在支撐著世界金融體系的穩定，如果中國經濟崩潰，那將是世界的災難，即使中國增長的速度慢下來，也會給世界經濟帶來嚴重的後果。西方的一些有識之士已經看到，構成威脅的不是中國的發展，而是中國可能發生的曲折和出現的失敗。從這個意義上說，確實是“中國發展，美國得利，世界受益”。
第二章 世紀對決：中美“冠軍國家”爭奪戰（11）
中美共創“大國競爭新文化”
將冠軍國家與潛在冠軍國家之間的戰略競爭，從決鬥場、拳擊場轉移到田徑場，納入“跑道比賽”的軌道，這是國際政治中的一場革命，是大國競爭文化的一次歷史性創新。在這方面，歐洲聯盟的出現，是一個偉大的創新。對於21世紀的中國和美國具有深刻的啟發意義。
在二戰以前的1100多年中，法國和德國之間總共進行了200多場戰爭，平均每5年就開戰一次。在這種千年對抗與爭戰中，敗者是慘敗，勝者是慘勝，兩敗俱傷的慘痛教訓啟迪了它們的政治智慧。第二次世界大戰歐洲格局的重大變化，促使由來已久的“歐洲聯合”、“歐洲統一”思潮再度盛行。早在1942年，丘吉爾就考慮歐洲在戰後如何重振雄風，他提出建立“歐洲合眾國”的設想。1943年3月，多年鼓吹“歐洲聯邦主義”的理查德？庫登霍夫倡導的泛歐大會在紐約舉行第五次大會，主張在戰後建立歐洲聯盟。1946年9月，丘吉爾在蘇黎世大學發表名為《歐洲的悲劇》的演說，號召“建立一種類似歐洲合眾國的組織”。1948年5月7日—10日，在海牙召開了“歐洲大會”，有各國代表大約800人，包括丘吉爾、赫里歐、範齊蘭、阿登納等知名人士參加。大會發表了《告歐洲人民書》，表示希望能夠有一個統一的歐洲、一個歐洲的*憲章和執行憲章的法庭。聯邦主義要求建立一個擁有超國家權力的聯邦政府。二戰以後，聯邦德國首任總理阿登納和法蘭西第五共和國首任總統戴高樂，成功化解了兩個國家幾百年的仇恨。由法國和德國作為“發動機”帶動起來的“歐盟”組織，由於形成了統一的市場、統一的貨幣、組建了共同的議會乃至軍事力量，一個超強的地區聯合體橫空出世。
戰後歐洲的合作與發展，在人類歷史上是一個奇蹟。布熱津斯基說：“我認為歐洲確實是個先行者，在美國有一種小看歐洲甚至用批判的眼光看歐洲的聯合，這是種誤導。……歐洲正在共識、平等和接受的基礎上，嘗試創造一個超越國家的機構。我認為從長遠的角度看，世界也會這樣組織起來。……所以歐洲的這個嘗試至關重要，這個嘗試的成功對我們共同的利益都有好處。……歐洲不是抽象的，它是國家間交往和人民生活變革的體現。”美國哈佛大學肯尼迪政治學院教授約瑟夫？奈在接受訪談時指