“雖然日軍的主力戰艦不在特魯克，但估計提留在基地港口裡的戰艦，數量也不少。”弗朗西斯示意通訊員把指揮室裡的高頻無線電臺外接喇叭的音量調大，又指示手下的參謀準備隨時記錄轟炸的戰果。
“精靈呼叫快樂小鳥，精靈呼叫快樂小鳥，收到請回話。”經過近30分鐘的飛行後，美軍掛著對地攻擊彈藥的第二波攻擊機七時四十分到達特魯克島海域上空，道格拉斯中校第一時間透過無線電同莊臣少校聯絡。
“我是快樂小鳥，精靈終於等到你了。”在等待第二波攻擊機群到來的時間裡，莊臣少校指揮第一波攻擊的戰鬥機。多次對從特魯克島三個機場起飛試圖還擊的日本戰鬥機，進行了壓制性攻擊。一架一架從機場起飛地日軍戰鬥機，往往是剛一升空，還沒來得及拉昇到足夠的高度，就被盤旋在空中，佔優勢數量的美軍戰鬥機圍而攻之。多次嘗試失敗後，日軍不得不接受束手待炸的命運。不過這樣一來，美軍的這批戰鬥機的燃料消耗也十分大，飛機的油量指標已經快到了需要返航的引數了。
“快樂小鳥請和我配合，攻擊特魯克島上的三個機場。”道格拉斯中校和莊臣少校平時見面雖然並不多。但作為第58特混編隊航空兵的主要指揮官，
“好的，請精靈先讓魚雷機轟炸，我指揮戰鬥機火力支援，然後俯衝轟炸機立即跟進。”戰場上不需要太多的話語，行動才是最實際的。莊臣少校同道格拉斯中校短暫通訊完後，便指揮第一波的戰鬥機群逐漸降低在空中的高度。
“第一特混大隊艦載航空兵攻擊1號機場，第二特混大隊艦載航空兵攻擊2機場，第三特混大隊艦載航空兵攻擊3號機場。”道格拉斯中校也向第二波的轟炸機群下達了攻擊命令。對於飛行員和機組人員來說，這絕對是各建功立業的時刻。一接到攻擊命令，兩百多架轟炸機就爭先恐後地撲向了特魯克島。
不過這個功勳卻並不是這麼容易就能得到的。日軍雖然在空戰中落敗，但特魯克島基地作為日軍經營達數十年之久的大型軍事基地，擁有完善地對空火力防禦網。從發現美軍飛機到這時候，已經過了超4分鐘，這給島上的日本守軍充足地時間進行應變措施。當美軍機群蜂擁而至時，特魯克島上的防空炮火全部轟鳴了起來，高射炮彈和高射機槍子彈構成了一張密集的火力網，等待著美軍飛機的自投羅網，
從高空上看下去，特魯克島的防空火力網確實有些讓人望而生畏。其密集程度比起當年的珍珠港要高出一截，畢竟當年是日本人投下了炸彈後，美國人才衝忙組織反擊。恐怖的彈幕並沒有能阻擋住美軍機群的瘋狂攻擊，打頭陣的重任再一次落在了TBF“復仇者”式轟炸機上。這一波的“復仇者”都在機腹下掛了500斤地對地重磅炸彈。兩側機翼下掛了250斤炸彈。而在這第二波220架轟炸機F“復仇者”式轟炸機的數量佔了三分之二。當轟炸機群一分為三後，所有的“復仇者”都飛在了最前面。它們又各自分成兩路縱隊，在3500米高空這個日軍射炮火打不到夠不著的高度，飛向特魯克島地三個機場上空。
二戰時高射炮的最大射程一般在2000…2300之間，所以在2500米以上的轟炸都屬於比較安全地，對防空火力密集的敵軍目標，一般都採取高空水平轟炸的打擊方法，這已是約定俗成的戰術。雖然效果不一定好，但起碼不會造成己方傷亡，後來的B…29重型戰略轟炸機更是在5000米的高空實施轟炸。
“嗚嗚嗚”炸彈從高空中墜下的特有的尖嘯聲，讓島上地面的日軍聽到後都毛骨悚然。對於機場這樣大而明顯的目標，只要炸彈往上面扔，總會有較大的機率炸中有價值的東西。更何況現在日軍的機場跑道上停滿了來不及轉移的各種飛機和車輛，日軍計程車兵正在盡最後的努力把一些重要的物資向防空掩體轉移。在美軍飛機炸彈如雨般傾斜的攻擊下，日軍的臨時搶救措施顯得那樣的蒼白無力。美軍“復仇者”式飛機以日軍機場跑道作為主要目標，實施了重點突擊。隨著空襲的炸彈連續不斷地落地爆炸，日軍特魯克島上的三個機場都遭到嚴重破壞。機場跑道被炸得坑坑窪窪，停在機場上的飛機成了優先打擊的物件，一架一架的日軍飛機被被接二連三的命中，爆炸產生地烈火和熱浪，席捲了幾乎整個機場，所產生的濃煙被季風吹得四散瀰漫。
美軍戰鬥機及緊隨在後的俯衝轟炸機。沒有放過這個烈火與煙霧共舞的機會，在日軍對空炮火視線受阻的時候，接力發起了低空對地攻擊。美軍戰鬥飛行員再次施展出他們久經訓練的，超低空貼
逼近突