蹤突擊
如果說J與F…15J的對抗只是前戲，那麼F…22與J…20的對抗就是主戲了。
這場戰鬥，絕對是現代空戰的典範，也是兩種現役第四代重型制空戰鬥機第一次正面對抗。
要知道，在T…50的服役時間遙遙無期的情況下，J…20是唯一能向F…22叫板的第四代重型制空戰鬥機。在戰場之外，特別是第二次朝鮮戰爭之後，無數的軍事迷與軍事家都對這兩種戰鬥機的效能做了對比，甚至對兩種戰鬥機的空戰進行了模擬，想以此判斷誰才是最先進的戰鬥機。
只是，真正的王者不存在於紙面上，而是在戰場上。
更重要的是，決定現代空戰勝負的絕對不是某種先進戰鬥機，而是制空作戰的情報與指揮系統。
說得簡單一點，沒有以預警機為核心的空戰指揮與情報系統，F…22與J…20再先進也不過是一種效能超群的戰鬥機，根本不可能在現代空戰中戰勝得到了預警機支援的對手，更不可能奪得制空權。
事實上，決定這場空戰勝敗的正是雙方的指揮與情報系統。
在戰術上，日本空中自衛隊並不差勁。
深得美軍真傳的日本空中自衛隊非常清楚，奪取制空權的關鍵不是擊落多少敵機，而是能否打垮敵人的指揮與情報系統，從而瓦解敵人的制空作戰系統。因此在戰術安排上，日本空中自衛隊把重點放到了中國的預警機上。
按照日本空中自衛隊的作戰預案，在F…15J纏住中國的制空戰鬥機時，由F…22突擊中國的預警機。
如果這套戰術起效，日本空中自衛隊就能一舉奪得戰場制空權，至少是暫時的制空權。
問題是，這套戰術存在一個致命的漏洞，即日本空中自衛隊缺乏對海打擊手段，而且不可能在戰場爆發後立即攻擊東海艦隊。要知道，在日本空中自衛隊的作戰預案中，從沒考慮過對海作戰。說得準確一點，是從未考慮過與由六艘防空驅逐艦、四艘多用途護衛艦組成的東海艦隊交戰。
顯然，用F…22去攻擊東海艦隊很不現實。
雖然F…22在美軍的調教下，也是一種多用途戰鬥機，能夠攜帶精確制導彈藥執行打擊任務，作戰效率甚至超過了F…35，但是在攻擊海面目標的時候，F…22的彈艙根本容納不了重型反艦導彈，只能透過外掛的方式攜帶反艦導彈。這樣一來，F…22的隱身能力將蕩然無存。
沒有隱身能力，F…22不會比第三代戰鬥機好多少。
因為F…15J是標準的防空戰鬥機，即便在第三次現代化改進的時候，透過改進火控