B被擊落，隨後到達的八架FBC－1C遭到兩架F－22A攔截，當場被擊落六架，剩餘兩架立即拋掉彈y，以兩馬赫的速度撤出戰鬥，轟炸行動徹底失敗，但是美軍的一架F－22A被J－11B用D－10擊落，開創了這場戰爭的先河，也打破了F－22A的神話。
從空戰jiā換比來看，美軍吹的牛皮已經被扎破了。
F－22A服役初期，美軍放出豪言，F－第三代戰鬥機對抗，空戰jiā換比在一比一百以上。
現實是，即便把人民軍損失的ig－29與ig－21、以及六架FBC－1C算上，F－22A在空戰中的jiā換比也不到一比二十。如果以這場空戰為準，F－22A與J－11B的空戰jiā換比為一比四。
用一架F－22Ajiā換四架J－11B，吃虧的肯定是美國空軍。
從價值上看，F－22A的單價超過兩億美元，除掉開發成本也有一億多美元，J－11B的單價僅為一千五百萬美元，大概十架J－11B頂得上一架F－22A。算上飛行員培訓費用，F－22A與J－11B的jiā換比在一比七以上，美軍才能佔到便宜。
戰爭，不能完全用金錢來衡量。
這場空戰，暴lù出了中國空軍的問題，也充分證明了美軍的優勢。
美軍有一百七十多架F－22A，參戰的有四十餘架，即便按照一比四的jiā換比，黃峙博拼掉全部資本也拿不回制空權。
空戰發生的時候，黃峙博正在召開入朝作戰動員大會。
現實中的困難，比預想的多得多。
雖然在入朝作戰的問題上，各級指揮官的態度比較一致，沒有一名將軍反對參戰，但是在怎麼打的問題上，分歧比較嚴重。
最大的問題就是：有沒有把握守住平壤？
如果美韓聯軍從開城北上，問題還不太突出。第四軍團集體退守禮成江，第一軍團已經在載寧江與黃州川部署了防線，三道防線至少能堅守一週，等美韓聯軍攻到平壤城外，志願軍地面部隊已經渡過鴨綠江。
海州失守，讓戰局發生了轉變。
從海州上岸的美韓聯軍，直接ā到第四軍團身後，切斷了第四軍團的補給線。不管能否圍殲第四軍團，美韓聯軍的主力部隊，即第二步兵師與韓軍第九裝甲師都將火速北上。在登陸部隊攻擊下，載寧江防線已是千瘡百孔，美韓聯軍很快就會向黃州川進軍，開啟平壤的南大mén。
第一軍團崩潰在即，拿什麼守平壤？
依靠平壤警備軍嗎？
這絕對是個笑話，因為平壤警備軍就是金日正的“御林軍”，類似於中**隊中的稽查部隊與美軍中的憲兵。
拿憲兵去打，有獲勝的希望嗎？
守不住平壤，問題就複雜了。
即便志願軍地面部隊能夠及時渡過鴨綠江，也不見得能在朝鮮北部地區站住，說不定會成為美韓聯軍的重點打擊物件。
只是，這個問題絲毫不能含糊。
鴨綠江一定要過去，而且越快越好。
地面部隊渡江之前，必須穩住戰局，至少得保住北緯三十九度線以北地區的主要jiā通要道與軍事基地。
這個艱鉅的任務，落到了空軍身上。
美韓聯軍的地面部隊還沒打過來，主要以jīng確轟炸的方式打擊北緯三十九度線以北地區的人民軍與基礎設施。
必須頂住美韓聯軍的空中打擊，把制空權奪回來。
這是黃峙博在動員大會上做出的第一個決定，也是當即下達的第一道命令：空軍、以及協助空軍作戰的海軍航空兵要頂住壓力，奪回北緯三十九度線以北地區的制空權，為地面部隊入朝作戰創造有利條件。
會議結束後，廖文綱少將單獨找到黃峙博，彙報了剛剛發生的事情。
在援朝作戰司令部，黃峙博是總司令、全權負責地面作戰，廖文綱為參謀長、兼空中作戰總指揮，還沒過來報道的徐褶濤為副參謀長、兼海上作戰總指揮。
這三個人都是傅秀bō直接任命的，也是陸海空三軍少壯將領中的翹楚。
“你能確定？”
“千真萬確，晏鷹搏上尉被擊落前，彙報了戰況，至少有一架F－22A被D－10導彈擊落。”
“立即彙報上去，記得召開新聞釋出會，重點宣揚我軍戰鬥機擊落了F－22A。”
“有這個必要嗎？”
黃峙博笑了笑，說道：“