峻事件來轉移民眾的注意力，而攻打瓜達爾卡納爾島明顯具有這樣的作用，還能讓盟國相信，中國有能力維持戰略進攻態勢。
只是，三個因素，讓牧浩洋把進攻時間訂在了四月十日。
第一個因素，就是司馬文正的提議。不管怎麼說，司馬文正是前線陸戰隊司令，愈加了解前線的情況。按照他的說法，陸戰隊官兵計程車氣非常高昂，而且求戰心切，都急切的盼望著攻打瓜達爾卡納爾島。士氣可鼓不可洩，因而早打比晚打好。第二個因素，來自李明陽提供的情報，即美國海軍很有可能在五月底發動戰略進攻，如果拖到四月底才攻打瓜達爾卡納爾島，那麼就沒有足夠的時間完成防禦部署工作，也就無法讓艦隊在五月底、或者六月初全力應對新的挑戰。第三個因素，來自大陸戰場上的魏成龍，即按照魏成龍的提議，陸戰隊越早攻打瓜達爾卡納爾島，越能替陸軍分擔壓力，比如迫使美軍把部隊派往西南太平洋，減少對俄羅斯的軍事援助。
現實上，只需要其中的一個因素，牧浩洋就能做出決定。
所幸的是，陸戰隊的準備工作早就就緒。在登陸旺烏努島之後，陸戰隊就在為攻打瓜達爾卡納爾島做準備。到了二零五四年，隨著逐步攻佔周圍的島嶼，進攻瓜達爾卡納爾島更是成為陸戰隊留在索羅門群島的唯一原因。因為霍尼亞拉有較為齊全的基礎裝置，此外陸戰隊航空兵部署了足夠多的戰術運輸機，所以就算只有兩支登陸艦隊留在索羅門群島，登陸戰役仍然隨時能夠開始。
四月十日，戰場天氣不太理想，登陸行動順延二十四小時。
隨著暴風雨過去月十一日，登陸瓜達爾卡納爾島的作戰行動正式開始。
率先登上瓜達爾卡納爾島的是陸戰隊的空中突擊部隊，目標是霍尼亞拉，以控制港口為首要任務。大文學
戰鬥打得很輕鬆，藏在地下工事裡的美軍進行了反擊，只是很快就被擊潰了。
當天，陸戰隊就控制了霍尼亞拉港，只是直到一週之後，這座飽受炮火摧殘的港口才恢復運作。
整個登陸行動中，陸戰隊沒有動用大型登陸艦艇。
按照司馬文正制訂的登陸計劃，將首先用機降的方式，把部隊送到目的地，控制了地表陣地之後，再運送支援炮兵與工程兵。每一塊陣地上，陸戰隊都要開闢出一座擁有一千米跑道的野戰機場。這樣一來，大型電動運輸機就能降落，並且在空載的情況下起飛，以便向島上運送重型作戰裝備。
當時，陸戰隊首先投入了兩個師的兵力。
三天之後，也就是四月十四日，第一座野戰機場就投入使用。
雖然分配給陸戰隊的DY…1型大型電動運輸機並不多，只有一百多架，但是這些大型電動運輸機都是從旺烏努島與新喬治亞島起飛的，飛行四百公里左右就能到達目的地，往返飛行一趟、算上裝卸貨物的時間要不了兩個小時，一架大型電動運輸機在除了日常維護之後一天能飛行八個架次，向瓜達爾卡納爾島運送近兩千噸貨物，而一百架大型電動運輸機就能在一天之內運送二十萬噸貨物。
當然，在登陸初期，達不到如此大的運送規模，主要是野戰機場太少。
一座只有一千米跑道的野戰機場，一天最多能支援一百架次大型電動運輸機起降，因而至少需要開闢八座野戰機場，才能把一百架大型電動運輸機的潛能全部發揮出來，而司馬文正規劃的就是八處相互**的防禦陣地。
所幸的是，美軍完全沒有料到，中國陸戰隊會完全從空中進入，更沒料到，隊會放棄地面交通。
結果就是，直到四月十八日，美軍才組織發動了第一場大規模反擊。
可惜的是，此時陸戰隊已經建起了八處防禦陣地，建好了八座野戰機場，還開闢了大量供戰術運輸機起降的場地。
更重要的是，陸戰隊在這一天讓霍尼亞拉港投入使用。
雖然大型電動運輸機能夠運送幾乎所有主戰裝備與作戰物資，而且效率並不低，但是與海運相比，依然存在一些問題。比如，為了鞏固八處防禦陣地，需要數百萬噸工程物資，而運送這些物資的最佳手段就是海運。按照司馬文正的部署，工程物資首先送到霍尼亞拉，再由戰術運輸機送往前線。
要知道，當時陸戰隊的戰術運輸機比大型電動運輸機多得多，僅用在瓜達爾卡納爾島的戰術運輸機就達到了一千四百架。雖然戰術運輸機的載重量比大型電動運輸機低得多，但是貴在數量眾多，而且運輸航程更短，從霍尼亞拉到其他七處防禦陣地，最近的只有大約