第668部分(1 / 4)

小說:燃燒的海洋 作者:大熱

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至於以前必須依賴的地面交通線,比如鐵路、公路,基本上能夠拋到腦後了。

當然,在戰略上,還是得重視公路與鐵路,特別是鐵路。如果能夠用鐵路把物資運送到戰場附近,就能縮短空運距離,大幅度提高空運效率。只是這絕非必要條件,沒有鐵路,大型電動運輸機也能把物資從戰略大後方送到前線。

如此一來,再來衡量隊的進攻能力,恐怕就是個未知數了。

現實上,在這場會戰中,美俄聯軍都沒有讓隊發揮到極限,也就是沒有讓隊感到後勤保障壓力。要到幾個月之後,在隊進軍莫斯科的時候,美俄聯軍才能知道隊的最大推進距離是多遠。

明顯,透過戰略撤離,美軍打不了勝仗。

有趣的是,認識到這個問題的,正是在此之前主張俄軍撤離到烏拉爾河西岸的布魯希洛夫。

當時,布魯希洛夫就向諾日羅夫提出,應該讓美軍堅守每一寸陣地。

可惜的是,他的建議被諾日羅夫看成是“惡意報復”。

在諾日羅夫看來,美軍在這個時候堅守陣地,就是重蹈兩百萬俄軍的覆轍,是在隊的鋒芒下等死。

問題是,諾日羅夫忽視了一個極為重要的因素。

雖然美軍還沒有做好戰鬥準備,但是天氣已經轉好,而且美軍有足夠的作戰物資,官兵的狀態也不是很蹩腳,完全有能力堅守陣地,以至有能力守住布魯希洛夫花了數個月時間構築的戰略防線。

不可否認,布魯希洛夫的判斷也有錯,即他認為,隊在推進了四百公里之後,後勤補給將變得極為困難,特別是彈藥消耗量極大的遠端炮兵在離開了後方緊挨著鐵路線的陣地之後,在前方很難發揮關鍵作用,因而只需美軍堅守,就能夠在烏拉爾河西岸擋住隊。

只是,同樣不可否認,布魯希洛夫愈加清醒,即美軍有堅守的資本。

也許,美軍守不住烏拉爾河西岸的戰略防線,可是肯定能夠在這裡拖住隊,減緩隊的推進速度。

要知道,美俄聯軍部署伏爾加河防線需要的就是時間。

現實上,布魯希洛夫建議諾日羅夫堅守,就是希望美軍能夠爭取到時間,讓他能夠完成伏爾加河的防禦部署工作。

可惜的是,諾日羅夫拒絕堅守陣地,而是在一月一日就下達了撤離命令。

只是,此時才撤,已經太晚了。

與烏拉爾河東岸的戰鬥不同,隊沒有平行推進,因為天氣好轉,各部隊不會再迷失方向,也就沒有必要平行推進了。

戚凱威等了差不多一個月,終究獲得了一次圍殲敵人的絕佳機會。

第一百七十二章不戰而退

第一百七十二章不戰而退

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第一百七十三章 人肉盾牌

第一百七十三章人肉盾牌

二零五四年一月一日,元旦節。大文學

凌晨,戚凱威不顧眾多參謀反對,趕到前線,慰問了第一梯隊六個集團軍的官兵,並且向官兵宣佈,在春節之前打到伏爾加格勒,讓前線官兵回家過新年,然後親身為作戰勇猛的幾十名官兵授予勳章。

戚凱威去前線,明顯是為了鼓舞士氣。

現實上,這有點多餘,因為隊並不缺乏士氣,官兵都很樂觀,而且求戰的積極性非常高。

當時,中國陸軍從上到下都非常樂觀。

在後方,宣傳部門還特地印製了五百萬張印有伏爾加格勒的明信片,準備在春節之前下發給前線部隊,讓前線官兵把這些明信片寄給親朋好友,免費為陸軍取得的嚴峻勝利做一次全民廣告。

以當時的情況來看,確實值得樂觀。

不僅僅是哈薩克戰場上的局勢非常樂觀,西伯利亞與遠東的局勢也很樂觀。

比如,十二月三十日,在西伯利亞作戰的第六十五集團軍與第一六五集團軍攻佔了鄂木斯克,打通了前往哈薩克的鐵路線,一舉處理了西伯利亞戰場上的後勤補給問題。緊接著,在遠東戰場上的第五十四集團軍就推進到了西伯利亞戰場,與第六十五集團軍會師,打通了第二條補給通道。根據中國陸軍的戰報,到二零五三年的最後一天,西伯利亞與遠東戰場上的戰鬥基本上結束,總共斃傷俘俄軍官兵一千四百餘萬人,僅被送往戰俘營的俄軍官兵就超過了九百萬。

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