對中國本土進行了戰爭期間的最後一次轟炸。
從時間上看，美軍首先攻擊中國的軍事衛星。
雖然美國的航天活動已經停止了十多年，但是美國沒有喪失反衛星能力，而且當時的軍事衛星都在近地軌道上，極易受到攻擊。
事實上，在此之前，中**方就考慮到了這個問題。
在年初的時候，也就是開始清理近地軌道上的太空垃圾之前，中**方首先想到美國也會利用開闢出來的近地軌道。
為此，中**方做了充足準備。
最簡單的辦法，就是部署反衛星武器，在必要的時候擊毀美國的軍事衛星。
因為已經開始轟炸美國本土，而且即將登陸美國本土，所以美國不太可能大規模發射軍事衛星，對反衛星手段的要求也不是很高。當時，中**隊做了兩手準備，一是讓戰艦攜帶反衛星導彈，二是改裝一批轟炸機攜帶反衛星導彈。這些反衛星手段，足以確保擊落美國發射的軍事衛星。
當然，最有效的手段，還是阻止美國發射衛星。
為此，中國空軍重點轟炸了得克薩斯州的休斯敦，後來進入北大西洋的中國艦隊也轟炸了卡拉維拉爾角。大文學等到古巴參戰之後，中國空軍向古巴派遣了一支作戰力量，專門負責打擊佛羅里達州的美軍航天發射場。
透過積極主動的軍事打擊，美軍一直沒有能夠發射軍事衛星。
當然，美國也確實想過在二零五六年發射軍事衛星。
根據戰後公佈的資料，在二零五六年一月底，美**方就組建了一個專門機構，研究發射軍事衛星的可行性。隨後，美**方進行了更加全面的準備，比如委託洛馬公司的航天部門設計與製造軍事偵察衛星、通訊衛星與預警衛星，還向通用電氣公司下達任務，讓其組織一批火箭技術專家，設計一種運載能力在一噸左右的固體燃料火箭，準備用來發射洛馬公司製造的軍事衛星。
可惜的是，這些計劃都沒得到落實。
當時，洛馬公司的航天部門已經荒廢了十幾年，人才大量流失，而且也沒有多餘的能力生產軍事衛星。要知道，洛馬公司是F…51戰鬥機的子承包商，還是F…42戰鬥機的開發商與主承包商，另外參與了多種軍用飛機的製造工作，生產任務非常重，幾乎所有生產人員都沒有空閒時間。更重要的是，中國空軍逐步擴大轟炸規模，洛馬公司的飛機制造廠在主要打擊名單之內，而其在西雅圖的飛機制造廠還被迫向五大湖地區轉移，公司的情況非常混亂，根本無法組織衛星生產工作。
在火箭上，也存在同樣的問題。雖然在大戰爆發前，美國有世界上數一數二的火箭製造技術，而且擁有世界上運載能力最強的運載火箭，最重要的是，這些用於商業航天活動的火箭不在核武器運載工具的銷燬清單之內，但是在戰爭時期，特別是在本土遭到轟炸時，美國根本無法生產超級運載火箭，甚至沒辦法制造出大型火箭的所有零部件，也就只能把希望寄託在小型火箭上了。
當時，美國準備研製的小型火箭，實際上就是以往的固體燃料洲際彈道導彈。
問題是，洲際彈道導彈作為核彈頭的運載工具，早就被銷燬了，儲存下來的都是射程在三千公里以內，不具備再入大氣層能力的戰術彈道導彈。大文學更重要的是，銷燬非常徹底，不但所有導彈被銷燬掉了，連導彈的設計圖紙、相關的工業生產裝置都被銷燬，而從事導彈設計與生產的人員，都受到了締約國的監督，不得再從事與導彈、火箭等有關行業。十多年過去了，美國根本沒有這方面的人才。
也就是說，美國不可能在短期內設計出一種能夠使用的固體燃料火箭。
顯然，製造就更加別指望了。
綜合這些因素，美國基本上放棄了發射軍事衛星的想法，只是沒有停止相關的研究工作而已。
當然，在戰爭後期，這種情況在美國極為普遍。
說得直接一些，在戰敗的威脅下，美**方把一切先進技術都當成了救命稻草，在相關研究上投入了巨大的力量。
根據戰後披露的資料，在二零五六年初，美國還啟動了核武器計劃。
從時間上看，美國的核武器計劃與軍事衛星、運載火箭計劃是同步進行的，及其載體就是沒有研製出來的固體燃料運載火箭。事實上，以美國的技術實力，只要能夠研製出能夠把衛星送入近地軌道的固體燃料火箭，就能研製出足以打到中國本土的彈道導彈，而且能為其裝上核彈頭。
事實上，這也是美**