部分是整體式貨艙，其尺寸達到了一百五十米乘一百米乘二十五米，能夠容納該尺寸內的、重量在五百噸以內的大型部件。飛行器最為關鍵的推進系統設定四周，也就是碟型船體的外圍。這次採用的不是透過偏轉來控制推力的推進系統，而是透過通電強度來改變推力的推進系統，因而沒有機械偏轉部分。
僅看外形，“宇宙彩虹”就是科幻小說、或者科幻電影裡的飛碟。
這很容易讓人想到，也許傳說中的飛碟確實是存在的，而且採用的也是反重力場推進技術，所以在外形設想上有如此大的類似之處。
當然，這也是最簡單的外形設想。
由此可見，“宇宙彩虹”號實際上是一件非常簡單的軌道飛行器，除了能源與推進系統之外，其他方面都比太空梭簡單得多。更重要的是，能源與推進系統已經非常成熟了，可靠性也非常高。
在使用上，“宇宙彩虹”號愈加簡單。
起飛的時候，不需要跑道，只需要增強推進系統的通電強度，即遮蔽來自正上方的重力場就能使其升空，並且透過調理遮蔽強度來控制飛行速度。如果需要改變航向，則遮蔽掉對應方向上的重力場就行了。在升空之後，“宇宙彩虹”號能夠緩慢加速，而且不需要突破第一宇宙速度。原因就是，在軌道上飛行，“宇宙彩虹”好的力學原理是透過重力場平衡來維持其空間位置的，而不是依靠向心力做圍繞地心飛行的相對運動。只是在撤消遮蔽重力場的時候，就需要達到第一宇宙速度，不然會被指向地心的重力場推向地球，結果就是跌入大氣層墜毀。在改變飛行軌道的時候，“宇宙彩虹”號採用的方法也很簡單，即首先達到預定的軌道高度上，再改變速度就行了。返航時，“宇宙彩虹”號的飛行方式與升空相反，即透過降低遮蔽重力場的強度，來緩慢降低飛行高度。
由此可見，“宇宙彩虹”號是一件非常簡單的軌道飛行器。
真要說複雜的話，恐怕上面的宇航員維生系統算得上是最複雜的了。只是對於航天大國來說，這明顯不是什麼大問題。
現實上，“宇宙彩虹”號完全沒有必要搭載宇航員。
要知道，以第三次世界大戰時期的計算機技術與通訊技術，實現無人控制、或者遠端遙控根本就不是什麼問題。
當時，決定在“宇宙彩虹”號上設想宇航員艙，主要還是為今後的宇航活動做準備。
後來，隨著愈加巨大的軌道飛行器建成，“宇宙彩虹”號就很少執行運輸任務了，而是承擔起了培養宇航員的任務。當時，“宇宙彩虹”號的貨艙改形成了更大的宇航員艙，能夠一次培訓上百名宇航員。
當然，在二零五六年底，“宇宙彩虹”號絕對是一大奇觀。
這架軌道飛行器的起飛重量達到了一千噸，能夠把五百噸貨物送到地球同步軌道上，還能在太空中飛行一個多月，執行以往沒有任何一種載人航天器能夠執行的任務，稍加改進之後以至能夠飛往月球。
也正是有了這個龐然大物，“深空2”號飛船才有了升空的機會。
當然，有人會問，為什麼不讓“深空2”號間接升空，而要勞師動眾的製造一架超級軌道飛行器呢？
這絕對不是勞師動眾，而是很有必要。
主要就是，陸雯不斷在擔心一種潛在的巨大要挾。
第二百七十六章簡單就是美
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第二百七十七章 小心為上
第二百七十七章小心為上
嚴格說來，在“深空1”號宇宙飛船突破『性』的達到光速後，陸雯有兩個擔心。大文學
第一個擔心就是：宇宙中有更加高階的文明，也許不止一個，而這些高階文明早就發現了地球上的人類，只是覺得人類文明過於低階，沒有對它們構成威脅，也就沒有干預，甚至沒有與人類文明接觸。
顯然，這很好理解，就向人類不會無緣無故的去幹擾一群螞蟻的正常生活，也不會設法同螞蟻王國建立外『交』關係一樣。
只是，這些高階文明很有可能一直在監視人類文明。
這也比較容易理解，即人類中肯定有科學家在研究螞蟻一樣。
由此就引發出了一個問題，即當人類文明發生了本質上的飛躍之後，那些高階文明會不會把人類看成威脅？
要知道，至少很多人都把啃食樹木的白蟻當成威脅。