的協議不具備合法
至於是否合法，那就很難說了。
正要打官司，恐怕好幾年都扯不清，而新加坡的近千萬人，一天也離不開淡水，而新加坡自給能力只有需求的三分之一。
九月三日，美國總統麥克米倫宣佈，派遣“斯坦尼斯”號與“福特”號航母戰鬥群前往新加坡。
馬來西亞沒有示弱，馬哈蒂爾當天就啟程飛往北京。
只是，這個時候，全世界的注意力都轉向了新德里。
九月四日，中國代表團到達新德里，中印雙邊談判將在九月五日進行第一次準備階段會議。
一切順利的話，正式談判將在九月十日開始。
兩件事情湊到一起，國際輿論界頓時熱火朝天。
在這兩起談判中，中國與美國都有份，而且都扮演了至關重要的角兩個大國件的鬥爭愈演愈烈。
既然是鬥爭，自然得有往來。
九月五日，在麥克米倫宣佈派遣艦隊前往新加坡之後，中國海軍的“遠征艦隊”、即由楊禹方指揮的航母戰鬥群進入布萊爾港。
這絕對是一次“政治行動”。
當時，陸戰隊剛剛疏通了深水航道，碼頭等基礎設施還沒修復，艦隊進駐布萊爾港沒有任何實際意義，最多隻能錨泊，無法進行正常維護，而且中國艦隊出海不到兩個月，沒有必要進行維護。
這麼做，只是為了證明中國海軍控制了布萊爾港，而且把布萊爾港當成了母港。
第二天，中國國防部公佈訊息，艦隊將在九月十日開赴馬六甲，對馬來西亞進行正式軍事訪問，並且將在訪問期間與馬來西亞海軍舉行聯合搜救演習，隨後還將在碼頭向公眾開放展示兩日。
毫無疑問，這下熱鬧了。
按照美國海軍的安排，兩艘航母將在九月十一日到達新加坡，而中國海軍的兩艘航母將提前一天到達馬來西亞。
雖然在絕大部分人看來，中美海軍不會jiā戰，但是關於兩支艦隊的強弱，成為公眾最關心的話題。
這兩支艦隊，到底誰更強大一些？
論載機數量，美國艦隊有明顯優勢。即便在正常情況下，兩艘超級航母也能搭載近一百五十架戰鬥機，而中國海軍的兩艘中型航�