因為在攻擊區域徘徊了半個小時，而且前方的戰鬥打得比較順利，印度艦隊根本沒有發現FQ1機群，所以在發導彈時，FQ1機群向西南方向、也就是印度艦隊所在方向飛行了大約一百公里。
這樣一來，YJ的程就縮短了一百公里。
縮短程，不是為了讓導彈在擊中目標時還有一些剩餘燃料，也不是讓導彈具備第二次攻擊，而是可以在飛行途中，讓分批次發的導彈採用不同的速度，從而能夠在同一時間到達。
只有所有導彈在同一時間到達，才能達到飽和攻擊的效果。
結果就是，三十六架FQ1發的四百二十八枚YJ有兩枚沒能發出去，還有兩枚在發後因故障墜毀在一分鐘之內到達印度艦隊上空，然後從高低兩個方向上，同時發起攻擊。
以印度艦隊的防空反導能力，最多能攔截一百多枚反艦導彈。
面對四百多枚幾乎同時到達的反艦導彈，結果可想而知。
更重要的是，印度艦隊一直盯著西南方向上的J15B機群，沒有關注西北方向，也就沒有及時發現來襲的導彈群。
進行防空攔截時，導彈群離印度艦隊最北面的戰艦不到一百公里。
因為在遭到攻擊時，三艘航母就加速逃逸，所以在導彈群到達時，正好在艦隊北面，離導彈群比較近。
此時，已經是十二點五十分了。
雖然印度空軍增派的防空戰鬥機，以及由今井利村調動的兩架E3G已經升空，但是離艦隊還有三百公里，無法及時趕到。
重擔全部壓在了防空戰艦的肩膀上。
十二點五十一分，第一艘驅逐艦被反艦導彈擊中，印度艦隊的噩夢從此開始，不過僅僅持續了三分鐘。
最後關頭，今井利村被隨行的日本海軍參謀軍官拖出了旗艦的指揮中心。
怎麼離開旗艦的，今井利村都不清楚，他只知道，在他登上救生艇後，“維拉特”號至少被數十枚反艦導彈擊中，只是沒有立即沉沒，航母上的兩千多名官兵都在爭先恐後的跳海逃生。
三分鐘過去後，海面上只有在爆炸燃燒中緩緩沉沒的戰艦，以及高聲呼救的水兵。
對今井利村來說，這三分鐘比一輩子都要漫長。
三分鐘之前，他還在憧憬著美好的未來，而三分鐘之後，他只能面對殘酷現實，面對慘敗的事實。
只是，空中的戰鬥沒有結束。
一點過五分，前出的J15B發現了從西面飛來的兩架E3G，並且按照楊禹方的安排發出了戰術情報。
一點十分不到，二炮的彈道導彈部隊進行了第二次導彈攻擊。
因為有了前車之鑑，所以兩架E3G沒有沿著固定航線飛行，而是每過十分鐘，進行一次戰術轉向。雖然這麼做保住了小命，在彈道導彈落下時，兩架E3G都非常幸運的避開了攻擊，但是隨行的護航戰鬥機就沒有這麼幸運了，至少有三架F22I被鎢合金棍擊中，其中兩架當即墜毀。
中**隊再次使用彈道導彈攻擊預警機，迫使兩架E3G立即轉向撤退。
沒有預警機支援，印度空軍的F22I不敢輕舉妄動，只能跟隨E3G撤退，沒能盡到掩護艦隊的職責。
此時，印度艦隊已經徹底癱瘓，戰艦非沉即傷，也沒有掩護的價值了。
只是，難題jiā到了牧浩洋與楊禹方手上。
根據前方戰鬥機與預警機發回的情報，印度艦隊中，只有排水量最小的“維克蘭特”號肯定會沉沒，“維拉特”號與“維克拉馬迪亞”號仍然漂浮在海面上，沒有沉沒的跡象，此外還有幾艘護航戰艦沒有沉沒。
顯然，YJ的威力還是小了一點。
這種設計時用來對付驅逐艦與護衛艦的反艦導彈在對付航母時，特別是大型航母，仍然有點吃力。
根據回的情報，“維拉特”號至少被三十枚導彈擊中，只是喪失了戰鬥力。
當時，這艘滿載排水量超過八萬噸的大型航母仍然在以八節的速度航行。只要能夠堵住艦體上的漏控制住進水量，說不定能夠自行返回印度港口，最多隻需要其他戰艦提供一些幫助。
牧浩洋不想放走這艘航母，楊禹方也不想錯失擴大戰果的機會。
問題是，“黃河”號與“長江”號上，只有三十八架J15B，這其中還至少得留出四架為返航的偵察機補充燃油。如果在爭奪制空權的戰鬥中，J25機群消耗了過多的燃油，還得留出更多的加油機。也就是說，能夠用於