太郎的保守戰術，讓楊禹方為此做的準備都沒有用上。
原因無二：F…2的戰鬥力遠比不上美國版的F…16CD。
雖然F…2以F…16為基礎，在設計的時候做了放大處理，格外強調對海打擊能力，但是日本空中自衛隊從來沒有對這種戰鬥機進行過全面改造，而F…16在服役期間，進行了十次以上的大規模改造，其最新的F…16EF算得上是非常先進的戰鬥機，在打擊能力上遠遠超過了之前的所有型號。
更重要的是，美國提供的F…16CD肯定有電磁對抗能力。
要知道，F…35A要到二零二四年才能全部取代F…16CD，美國空軍肯定對保留的F…16做了改進。
如此一來，在惡劣電磁環境下的作戰能力，F…16CD遠遠超過了F…2。
之前，楊禹方準備的戰術，就是利用艦隊的電磁防禦武器，攔截來襲的F…2，從而解決了防空戰鬥機不足的問題。
現在，這個辦法肯定行不通了。
要想把F…16CD機群擋在反艦導彈的射程之外，需要更多的防空戰鬥機。
艦隊起航前，楊禹方就做了安排，空軍與海航增派了作戰力量，確保能在一次戰鬥中投入兩百架戰鬥機。
問題是，僅有戰鬥機還不夠。
在防空作戰中，如果沒有強大的指揮與情報系統，防空戰鬥機再多也沒用。
隨著防空範圍擴大，而且得延伸到離艦隊二百二十公里之外，等同於把防空攔截區域擴張了五倍以上！
在此情況下，僅用一架J…2000在艦隊後方提供防空支援，顯現不夠。
問題就在這裡，空軍只能確保在持續作戰的情況下，讓一架J…2000升空。即便能夠在戰鬥開始後，緊急出動備用的J…2000，也無法及時趕到戰場。畢竟預警機的速度很慢，根本趕不上戰鬥節奏。
當然，解決辦法不是沒有。
比如在防空作戰中，充分利用戰鬥機飛行員的主觀能動性，預警機只提供基本資訊，由防空戰鬥機的領隊機長負責前方指揮。
不可否認，中國空軍與海航的戰鬥機飛行員具備這個能力。
在二十九日夜間的戰鬥中，飛行員的表現就非常出色，像晏鷹搏這樣的領隊機長都能勝任前線戰術指揮任務。
問題是，即便如此，也要增派兩架J…200分擔防空重任。
這就意味著，需要派遣更多的護航戰鬥機，而且這兩架預警機必須在遠離艦隊的地方巡邏，無法得到艦隊的掩護。
按照楊禹方的估計，不考慮攻勢防空的話，至少需要兩百架戰鬥機。
只是，完全被動的防空，無法確保艦隊不受到攻擊。
二十九日夜間的戰鬥已經證明了這一點，在佔有優勢的情況下，日本空中自衛隊的攻擊機群還是突破了防空網，發射了反艦導彈，並且擊傷了“蘭州”號。如果優勢在日本空中自衛隊手裡，結果肯定不一樣。
因此，攻勢防空至關重要。
可惜的是，黃峙博沒有批准打擊日本的軍事基地，即戰鬥只能限制在空中與海上。
只是，“蘭州”號受創，也讓黃峙博發現了問題。束縛住空軍與海航的手腳，肯定不是明智之舉。黃峙博不得不做出讓步，允許在執行攻勢防空任務的時候，把防空區域擴充套件到沖繩群島。
這就意味著，如果有必要，可以越過沖繩群島，到菲律賓海上空攔截敵機。
當然，能不能這麼做，不是由戰鬥機的航程決定的，而是由預警機的活動區域決定的。
預警機上不去，就算戰鬥機的航程足夠遠，也無法發現菲律賓海上空的敵機，攔截自然無從談起。
針對這個問題，楊禹方提出的解決辦法是：主動壓制日本空中自衛隊。
雖然不能攻擊日本的軍事基地，但是可以攻擊升空的戰鬥機，也就能透過積極主動的行動來擾亂日本空中自衛隊的進攻行動。
正是如此，騰耀輝才決定讓東海艦隊前出到釣魚島以東。
只有這樣，才能確保預警機能夠前進部署，為執行攻勢防空任務的戰鬥機提供支援。
當然，這絕非萬無一失。
積極主動的攻勢防空，必然給空軍與海航製造很大的壓力，特別是讓戰鬥機飛行員承擔更大的風險。
要知道，在之前的戰鬥中，戰鬥機飛行員基本上沒有負擔。
在艦隊附近作戰，即便被敵機擊落了，