點五以上，比第三批次提高了百分之十五。如果按照戰鬥機空重增加的幅度計算，F…120…800的推力比F…119…600增加了百分之十左右，空戰推重比接近一點七。與之相比，即便是採用新式發動機的J…20也差了很大一截。要知道，W…15的設計指標僅僅是讓J…20的空戰推重比達到一點四五，勉強超過第三批次F…22A。採用117發動機的J…11C，空戰推重比僅有一點三左右。
美國的技術實力不容低估，其在航空領域數十年的積累，足以傲視全球。
如此先進的戰鬥機，自然沒有理由首先提供給其他國家，哪怕是最要好的盟國。
現在，美國答應出售第五批次F…22A，而且是直接出售美軍現有裝備，而不是讓日本排隊等候，表明美國非常希望日本扭轉戰局。
當然，僅有戰鬥機還不夠。
二十九日的戰鬥表明，指揮與情報系統比先進戰鬥機更重要。
導致日本空中自衛隊戰敗的主要原因，就是缺乏支援制空作戰的指揮與情報系統。
E…767沒有電磁對抗能力，無法前出到戰場附近，只能留在沖繩上空，而且在遭到襲擊時還得轉向規避。
按照喜田多一郎的要求，錢德勒答應出售八架最新式的E…3G。
相對而言，E…3G就不是不能賣的裝備了。
因為前面的編號已被佔用，所以E…3G並非E…3C的深度改進型，只是在E…3C的基礎上增添了電磁對抗系統，更換更好的固態相控陣雷達與更省油的發動機，其他方面與E…3C基本上沒有區別。
對日本空中自衛隊來說，這種預警機卻意義非凡。
八架E…3G，足以確保日本空中自衛隊在兩個戰略方向上，隨時保持戰略警戒。如果得到其他預警機的支援與配合，比如讓E…767靠後部署，還能在兩個方向上同時指揮兩場大規模空戰。
更重要的是，E…3G不怕電磁武器，可以前進部署。
對日本空中自衛隊來說，E…3G還有一個好處。這種預警機的指揮控制介面與E…767沒有多大區別，空中自衛隊的官兵就能操控，不需要花費巨資僱傭美**人，能由日本軍人來掌握戰術主導權。
除了預警機，日本空中自衛隊還需要一種戰略飛機：戰略電子偵察機。
雖然E…3G不怕電磁武器，但是在嚴重電磁戰中，預警機的作戰效能大大降低，而戰略電子偵察機反而更能適應戰場環境。二十九日的戰鬥中，美軍的EC…135就多次截獲J…20發出的無線電訊號，中國空軍的電子偵察機也在搜尋F…22A的行動中發揮了重大作用，日本卻沒有類似的作戰平臺。
沒有，就只能買。
顯然，錢德勒很有誠意。
要知道，在以往任何時候，像EC…135這樣的戰略性機種都不在出售清單內。從軍事價值上講，EC…135絲毫不亞於B…2A。更重要的是，這些戰略電子偵察機除了在戰時發揮重大作用之外，在和平時期也很有用途。
把戰略電子偵察機賣給日本，算得上是美國在為日本開後門了。
問題是，這還不是全部。
不管是第五批次F…22A、還是E…3G與EC…135，其主要用途都是制空，即幫助日本空中自衛隊奪回制空權。
要想把制空權利用起來，使其成為克敵制勝的關鍵因素，還得擁有進攻性力量。
不可否認，第五批次F…22A與不俗的打擊能力，但是主要體現在對地上，而不是對付海上目標。
說得簡單一點，F…22A的狹小彈艙裝不了反艦導彈。
要用F…22A攜帶反艦導彈執行對海打擊任務，就只能使用外部掛架。理論上，在使用複合掛架的情況下，F…22A能攜帶十二枚AG…84，而且在內部彈艙攜帶六枚AI…120D與兩枚AI…9Y，從而具備完整的對空作戰能力，作戰半徑也僅比執行制空作戰任務時短了不到五百公里。
問題是，使用外部掛架後，F…22A就沒有隱身能力了。
用價值數億美元的F…22A去執行突擊任務，顯然很不划算。
可惜的是，在美國的武器庫裡，沒有讓日本滿意的戰術戰鬥機。
F…35A是不錯的多用途戰鬥機，只是在執行對海打擊任務時，也得使用外部掛架，從而失去隱身能力。與F…22A相比，F…35A唯一的優勢就是更加便宜，經得