這六十架戰鬥機，埃及空軍可以說是不惜血本。要知道，作為第一批外銷的第五代戰鬥機，J…30I不但在效能上有所降低，比如換上了J…25M的雷達，而不是標配的多模式火控雷達，價格上也極為昂貴，六十架的綜合採購成本高達六千六百億元，相當於每架一百一十億元。
這有多貴？
對比一下就知道了。中國海軍出售的兩艘二艘護衛艦，單價也不過一百億元。
當然，J…30I絕對是物有所值。
暫且不說埃及不可能從其他國家獲得第五代戰鬥機，就從戰鬥力上講，六十架J…30I絕對能夠改變中東地區的戰略平衡。如果以色列仍然按照原先確定的計劃，批採購二十四架F…44，那麼在二零三八年，埃及空軍將獲得明顯的空中優勢，打破已經被以色列空軍壟斷了數十年的制空權。
對以色列空軍來說，沒有制空權不但沒有勝利，連生存都不大可能。
埃及空軍採購J…30I，產生的第一個影響就是迫使以色列在二零三六年底宣佈，把F…44的採購規模提高到八十四架，並且在二零三七年底之前接受第一批四十八架，在二零三八年六月底之前接受第二批三十六架。要知道，按照F…44的研製進度，最快也要到二零三七年第四季度才能量產。也就是說，F…44很有可能先裝備以色列空軍，美國空軍將為此推遲列裝。
埃及先力之後，中東地區的軍備競賽在所難免。
讓牧浩洋有點驚訝的是，在敲定了軍購合同之後，納傑夫非常大方的把三百多架J…10I援助給了敘利亞，而當時中**火企業正在向敘利亞推銷最新型號的J…22M。為了消除中國的憤怒，納傑夫親自出面，說服敘利亞採購了一百二十架J…22M，並且連帶採購了大批彈藥裝置。
受此影響，在二零三七年，幾乎所有中�