加上空戰在夜間進行，夜視儀上的戰機輪廓非常模糊，等到進入格鬥階段的時候，以軍飛行員才發現異常。
與J…31格鬥，以軍戰鬥機沒有任何勝算。
根據中國空軍的測試，制空加強型的J…31的格鬥能力超過了J…30，能在機動中短暫達到二十G的最大過載，而最新式的J…30的最大過載也只有十八G，而以軍的F…44C只能達到十五G。
至於飛行員的素質，以軍更不具有優勢。
第二次印度洋戰爭才過去七年，當初參戰的飛行員大部分還在服役，而且正處於飛行員的黃金年齡段。
更重要的是，這支J…31機群來自巴基斯坦，是第二次印度洋戰爭中的主力部隊。
當時，在這個聯隊的九十六組飛行員中，有十二組是王牌飛行員，其中戰績最多的達到了十四個。
相對而言，第五次中東戰爭已經過去了十五年，當初參戰的以軍飛行員中，大部分已經退役，沒有退役的也離開了一線部隊，只有極少數還在戰鬥機部隊服役，經驗顯然遠遠比不上中國飛行員。以軍飛行員唯一的優勢，就是提前十多天參戰，在跟埃敘空軍的戰鬥中獲得了一些實戰經驗。問題是，埃敘空軍根本無法與中國空軍相提並論，這些經驗在很多時候根本用不上。
可以說，巴拉姆當時非常清醒。
根據後來披露的資料，巴拉姆在十七日凌晨做的第一件事情，不是向前線部隊下達新的作戰命令，而是給以色列總理打了電話〃》，要求總理親自出面，讓美國儘快派遣部隊、特別是空中部隊參戰。按照巴拉姆的說法，如果美國不立即派遣空軍參戰，以色列很有可能在接下來的幾天內丟掉制空權。
有點常識的人都知道，丟掉制空權意味著什麼。
只是，巴拉姆有點高估中國空軍了，因為當時參戰的，全是�