的空中力量，讓空軍承擔部分打擊任務，以此削弱以軍在約旦境內的作戰行動，掩護約旦陸軍鞏固安曼的防禦部署，爭取到足夠多的時間。二是在完成了向伊拉克部署防空戰鬥機的任務之後，也就是從十七日下午開始動用戰略運輸機群，向約旦空運一批地面部隊。
牧浩洋沒有立即做出決定，而是把戚凱威拉了進來。
顯然，戚凱威支援後一種選擇，因為這能讓陸軍發揮更大的作用，而且按他所說，在第十三集團軍發動進攻之後，以軍必然把重點放在約敘邊境地區，不可能出動太多的兵力攻打安曼，只需要出動一支象徵性的部隊就能確保安曼無恙。其實，戚凱威甚至認為，只需要激勵約旦軍隊計程車氣就行了，而且辦法非常簡單：派一支地面部隊過去，讓約旦軍隊相信正在與中**隊並肩作戰。
當然，戚凱威不是盲目自信。
在阿拉伯國家眼裡，中**隊、特別是中國陸軍就是不敗神話。
權衡利弊之後，牧浩洋採納了戚凱威的建議，讓他從第三三三預備集團軍抽調一支部隊派往安曼。
在向杜小蕾報告的時候，牧浩洋還提到，如果約旦軍隊需要，可以提供物資與裝備。
顯然，牧浩洋與戚凱威在這個時候犯了一個錯誤，即過分低估了以軍的戰鬥力，也低估了以軍的戰略部署。
造成這一錯覺的主要原因，肯定就是幾個小時前的那場戰鬥。
兩支突擊叢集在兩個小時內就幾乎全殲了以軍王牌第七裝甲旅，而且自身傷亡損失幾乎可以忽略不計，讓牧浩洋與戚凱威都對陸軍充滿了信心，認為派幾千名官兵過去就能守住安曼。
牧浩洋與戚凱威做出這個決定的時候，前方的戰鬥已經打響了。
拿到“放手幹”的命令後，蔣博文立即派遣一支小型偵察部隊進入約旦境內，控制了馬弗拉克北面的賈比爾站，堵住了安曼到大馬士革的高速公路。雖然還有一條普通公路經德拉前往大馬士革，但是有足夠多的跡象表明，以軍的主力在高速公路這邊，而且會以高速公路為主要行軍路線。從地理位置上看，高速公路在東面，如果以軍打算大包圍的話，也會從這邊進入敘利亞。
當然，以軍不見得會沿高速公路發起進攻。
要知道，中東以沙漠為主，非常適合機械化部隊野外推進。只要有足夠的目的，以軍就會在野外行軍。
凌晨一點半，控制了賈比爾站的偵察部隊主動南下。
半個小時之後，中以軍隊在馬弗拉克北面遭遇。
雙方都是規模不大的偵察部隊，因此這場遭遇戰並沒打出個名堂來，在糾纏了半個小時之後各自撤走。
這場戰鬥，也讓以軍得知，中**隊已經進入約旦境內。
擺在巴拉姆面前的問題非常嚴重，因為他並沒料到中**隊會如此迅速，更沒想到中**隊會主動出擊。
更嚴重的是，中國空軍的戰鬥機已經出現在戰場上空。
在凌晨一點半的一場空戰中，以色列空軍損失了十八架戰鬥機，對方只損失了三架，而且以軍飛行員發現，與他們交戰的戰鬥機不屬於敘利亞，而且明顯是一種與J…30完全不同的新式戰鬥機。
顯然，只有一種可能，這是中國空軍的J…31。
以軍的判斷沒有錯，當時第一批參戰的確實是J…31，而不是通常被用來執行制空任務的J…30。原因很簡單，中國空軍的J…30全部被安排在了其他戰場上，其中大部分都在執行本土防空任務。在十六日夜間，空軍只能調動J…31，而且在四支戰鬥機聯隊中，部署在巴基斯坦的配備的就是J…31，而這個聯隊離伊拉克最近，最先到達，因此在十七日凌晨執行了第一輪防空巡邏任務。
當然，這些J…31的制空作戰效能並不差。
雖然在最初採購的時候，J…31都是多用途型號，以彌補J…22大規模退役後產生的打擊力量空缺，但是在二零五零年，空軍的經費緊張問題有所緩解之後，就轉為採購制空能力更強的J…31，並且逐步對原有的J…31進行了改進。當時，純多用途的J…31基本上都部署在國內，派往國外的都是制空強化型。
也就是說，這些J…31的制空作戰能力不但不比J…30差，還更加突出。
當然，以色列空軍在空戰中慘敗，與輕敵有關，或者說與情報有關，因為在此之前，沒人知道中國已經向伊拉克派遣了戰鬥機，結果以色列空軍飛行員在空中遭遇對手的時候，還以為對方是敘利亞的戰鬥機。