根據共和國、美國、俄羅斯、法國、印度、巴基斯坦、以色列、伊朗、巴西、阿根廷、埃及與南非在2051年初達成的協議：陸軍總兵力以共和國為準，最多保有45萬地面部隊，美國的保有量為共和國的115％、其他各國在20％到85％之間；海軍艦艇總噸位以美國為準，最多保有125萬噸。共和國的保有量為美國的100％、其他各國在20％到70％之間；空軍戰機數量以共和國為準，最多保有2200架（戰術戰鬥機1400架、轟炸機220架、支援類飛機580架），美國的保有量為共和國的100％，其他各國在25％到65％之間；天軍軍費開支以美國為準，最多為聯邦政府財政預算的2％、或者國防預算的30％，共和國的比例與之相當，其他各國則在美國的基礎上降低20％到70％不等。
總的來說，這是一份比較成功的軍控協議。
在整個談判中只有兩個關鍵問題，一是共和國海軍艦艇總噸位，二是天軍軍費開支。
談判開始的時候，共和國就要求將艦艇總噸位為美國的120％，原因很簡單，共和國的海外基地比美國少得多，因此需要一支規模更加龐大的艦隊來維持國家的全球利益。為了達到這個目的，共和國還在陸軍的兵力對比上做出了讓步，即讓美國獲得了110％的分額。但是美國並不想在海軍份額上做出讓步，因為在美國看來，維護美國國家利益的不是陸軍，而是海軍。
與之相比，與天軍軍費開支相關的談判進行得更加艱難。共和國一直要求將天軍的軍費比例控制在國防開支的25％以內，而不是放寬到30％。原因非常簡單，共和國在各項基礎研究上走在美國前列，因此在相關科技研究上的投入就少得多，自然可以把天軍的軍費降下來，而美國卻沒有這麼好的條件。以當時的情況，如果美國做出讓步，那麼美國肯定會在數年之後喪失制天權。
當然，共和國當局與美國當局都知道，軍控協議主要針對其他國家。
正是如此，經過數年談判之後，共和國與美國都做出了讓步，即共和國在陸軍比例上再讓出5％的份額，並且將天軍軍費比例提高到30％。美國則在海軍規模上做出讓步，承認共和國擁有與美國同等的海權。
可以說，這份軍控協議是《倫敦條約》第三階段削減工作的前提條件。
雖然在2053年的時候，共和國與美國的“熱戰”氣氛已經非常明顯，戰爭隨時都有可能爆發，但是在共和國、美國等10多個國家的領導人在瑞典首都斯德哥爾摩簽署了具有歷史意義的《斯德哥爾摩常規軍事力量控制協議》之後，仍然有不少人宣稱，這是世界和平與穩定的基石。
當然，按照各締約國的法律，各締約國的立法機構確認之後，該協議才正式生效。
正是如此，進入2054年，共和國、美國等主要締約國中央政府的一大任務就是讓《斯德哥爾摩》協議在立法機構獲得透過。
與10多年前簽署《倫敦條約》的時候不一樣，這次是幾個小國更加積極主動。
2054年3月之前，南非、巴西、埃及、阿根廷、巴基斯坦與以色列的立法機構就先後批准了該協議，隨後法國、俄羅斯、印度、伊朗的立法機構也批准了該協議，共和國與美國的立法機構卻遲遲不見動靜。
準確的說，是共和國與美國的立法機構都認為這份協議損害了國家利益。
在2053年底，美國國會參議院的8名資格最老的參議員就聯合發表宣告，如果白宮不能合理解釋《斯德哥爾摩協議》能夠給美國帶來什麼好處，他們將聯合其他參議員，在參議院否決該協議。隨後，美國國會眾議院議長也在公開場合表示，在看不到《斯德哥爾摩》協議給美國帶來的實際好處之前，他不會支援該協議。而且會號召所有的民新黨與民主黨議員在表決中投否決票。別說2個在野黨的議員，事實上，共和黨的議員都想不明白，在2052年再次住進白宮的總統為什麼要支援這麼一個毫無意義的協議。
正是如此，在2054年的3月底之前，該協議在美國國會參眾兩院先後遭到否決。
問題是，在美國社會中，支援該協議的選民不再少數，因為大部分美國人都相信，《斯德哥爾摩》協議能夠幫助美國降低軍費開支，解脫民眾的負擔，使美國回到正常發展的軌道上來。
雖然按照美國的法律，美國總統可以連續三次提交同一法案，如果連續三次遭到國會否決，總統可以申請由最高法院總裁，如果最高法院支援總統，則將解散國會，提前舉