像前面提到的那樣，早在大戰爆發之前，共和國當局就為戰後的混亂局面做好了準備，比如以提前訂購的方式讓印度的糧食生產企業提前購置生產裝置，擴大產能，以便應付戰後的糧荒。可以說，這個舉措具有舉足輕重的意義。要知道，大戰爆發前，西約集團是世界最大的糧食生產與出口集團，美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、墨西哥都世界上的主要糧食生產國，其中美國、加拿大與澳大利亞還是排名世界前五位的糧食出口國，僅這三個國家生產的糧食就養活了全球近三成的人口。設想一下，如果這三個國家的糧食生產受戰爭影響，哪怕只有一季糧食減產，也會產生嚴重糧荒，甚至是全球性的糧食恐慌。戰後的實際情況也確實如此，澳大利亞遭到戰略打擊之後，從2062年開始，糧食產量就急劇下滑，即便在2063年與2064年有所恢復，也沒能達到戰前規模，直到2065年才基本上達到戰前水平，並且在2066年恢復正常，而因此減少的糧食產量更是高達數億噸。因為澳大利亞的主要產糧區與主要的人口聚居區並不重合，所以戰略打擊對澳大利亞糧食產區的破壞還不算嚴重。相對而言，美國與加拿大的糧食產區與人口聚居區基本重合，加上嚴重的動亂，所以兩國糧食生產受到的影響更加嚴重。根據戰後公佈的資料，直到2065年，美國與加拿大的主要農業基礎設施才得到全面恢復。而到2068年兩國的糧食產量才恢復到相當於戰前50％的水平（因為在大戰期間，兩國均損失了大量人員，加上不需要出口，所以相當於戰前50％的水平基本上能夠滿足兩國民眾的基本生活需求），恢復到戰前水平，已經是2075年之後了，由此可見，大戰結束之後，僅僅保證6億美國人與1億多加拿大人的生活，共和國就得費不少的精力。要知道，這7億人每年至少需要4億噸糧食，而在2065年之前，兩國的糧食缺口高達6億噸，暫且不說如何生產出這麼多的糧食，僅僅是將6億噸糧食飄洋過海的運過去，再分發到民眾手裡就是一件浩大的工程！
事實上，對戰後重建來說，糧食只是一個非常小的問題。不管怎麼說，運送6億噸糧食也就是1200艘次50噸級散裝貨輪的事，而到大戰結束的時候，共和國就擁有6000艘該級別的運輸船，加上其他國家的，全世界總共有11000艘超大型運輸船。因為不再向前線運送作戰部隊與作戰物資，所以這些船隻都需要用來運送別的物資。更重要的是，在戰時動員起來的大批准軍事人員都需要新的工作，所以運送糧食不會有太大的問題。事實上，對於以填飽肚皮為首要目的的戰爭難民來說，肯定不會拒絕那些在工廠裡生產出來的，絲毫沒有口感的糧食。
相對而言，真正的難題在於幫助美國進行戰後重建。
戰後重建主要關係到兩個問題，一是物資，二是人力。
雖然大戰爆發前，美國是世界上最大的工業國之一，不但擁有完善的工業體系，還擁有豐厚的工業資源，以及雄厚的工業技術，但是在大戰結束的時候，不但戰略打擊摧毀了美國絕大部分工業設施，美國軍隊的暴動也毀滅了僅存的工業基礎。在美國當局簽署投降協議的時候，別說工業體系，美國本土甚至沒有一家能夠生產鐵釘的工廠，幾乎所有工業產品都需要從國外引進。更要命的是，因為在大規模戰略打擊中，共和國當局為了以最快的速度瓦解美國的戰爭潛力，不但重點打擊了美國的工廠，還將矛頭對準了美國的工人，特別是技術工人。結果就是，大戰結束的時候，美國不但沒有工廠與工業裝置，還沒有足夠多的熟練技術工人。換句話說，就算共和國能夠為美國提供足夠多的工業裝置，特別是機床等基礎工業裝置，美國也很難在短期內恢復造血能力。如此一來，就得由共和國直接為美國提供用於重建的物資，特別是鋼鐵、水泥、合成塑膠、工程裝置等等戰略物資與基礎裝置，並且幫助美國培養一批產業工人與建築工人。
相對而言，這還是個比較簡單的問題。
不管怎麼說，共和國早就不是低端工業生產國了，大部分基礎物資的生產工作早已轉移到國外，特別是周邊地區，比如早在2050年，印度就成為了世界上最大的初級工業產品與工業原料出口國，不但生產出了足以滿足共和國市場需求的基礎產品，還將各種低端工業產品銷往世界各地。更重要的是，印度這樣的國家大都是集約集團成員國，而且這些國家都與共和國簽了條約，即用基礎工業產品交換共和國的高階技術，從而進行產業結構升級。毫無疑問，這是雙贏的買賣，共和國輸出了技術得到了產品，印度賣出產品獲得了技術。也就