8月底，擁有上百年曆史的羅爾斯羅伊斯（勞斯萊司）汽車公司宣佈破產。
本來就不景氣的經濟使得豪華轎車的銷量持續下跌了10多年，加上共和國的幾家汽車廠在2018年初陸續推出採用了複合蓄電池的豪華電動轎車，勞斯萊司公司陷入經營困境，最終在負債達21億歐元時不得不宣佈破產。
到2018年底，除了德國的大眾－賓士公司（大眾公司與賓士公司在2018年6月合併）、義大利的菲亞特公司之外，歐洲的其他汽車公司要麼宣佈破產、要麼被中國汽車公司收購、要麼與中國汽車公司達成合作聯營關係。
因為歐洲採取了更加“開放”地貿易政策，所以歐洲經濟危機爆發時的跡象並不明顯。
直到2019年1月，隨著越來越多的公司宣佈破產，歐洲經濟危機才進入“高潮”。因為歐盟地政治一體化程序緩慢，各國均有不同的打算，未能為應對經濟危機採取有效政策，所以歐洲受到經濟危機的影響更加嚴重。
僅2018年底，法國的失業率就突破了14％，德國達到了12％，英國為17％。
經濟危機地直接後果是政治動盪。
2019年初，義大利總理首先辭職、宣佈提前舉行大選。隨後法國、英國、德國、西班牙、荷蘭等國政府的執政黨要麼被迫提前辭職，要麼在舉行地大選中淪落為在野黨。新上臺地幾乎都是右翼或者中右翼政黨。
2018年10月，巴西淡水河谷公司宣佈接納“三堅集團”注資，“三堅集團”出資255億歐元收購該公司41％的股票，加上之前持有的10％的股票，成為淡水河谷公司第一大獨立股東，成為經濟危機向新型經濟體擴散的標誌性事件。
早在2017年底，“三堅集團”就成了全球第三大資源類企業。
“三堅集團”與淡水河谷的購談判從2017年8月份開始，藺彥博最初開出用180億美元收購淡水河谷57％的股份，成為淡水河谷的控股股東。淡水河谷只答應以380億元出售39％的股份給“三堅集團”。
談判行了14個月，雖然進展不快，但是雙方的分歧一直在縮小。
通用汽車雪鐵龍－標誌汽車先後宣佈破產，對淡水河谷造成了極為嚴重的影響。汽車產業是消耗資源的最大產業，也是鋼鐵與電機鋁的主要下游廠家。在汽車產業不景氣的情況下，以開採鐵礦石為主的淡水河谷公司的前景自然不景氣。
在雙方達成協議之前，水河谷公司地負債資產率已經超過了120％的警戒線。也就是說，如果談判破裂，淡水河谷將在年底前申請破產保護。
完成併購後，“三堅集團”一躍成為全球第一大資源類企業。
淡水河谷順利度過危機，不等於新型經濟體的其他企業能夠順利過關。
到2018年底，巴西、俄羅斯、印度等國總共有3萬餘家企業宣佈破產，三個國家的失業率都超過了15％，其中印度高達27％。
作為第四次印巴戰爭的“戰敗國”，印度的情況最為糟糕。經濟危機爆發時，美國援建的大批專案要麼剛剛動工、要麼還未完工。美國在自身難保的情況下，只能縮減對印援助。2018年下半年，不但桑托斯被迫辭職，新上任的印度總理還在3個月內3次調整印度地經濟發展規劃。可見，印度的國內經濟問題有多麼嚴峻。
居高不下的失業率不但導致各國消費市場迅速萎縮，還導致國民生活水平急劇下降。
在無法取得一致的情況下，幾乎每個國家都只能繼續抬高貿易門檻，儘量擋住其他國家的商品，拼命把本國的商品銷往全世界。
全球性經濟危機迅速演變為全球性大蕭條。
除了在艱難中前進的共和國之外，幾個主要經濟體中，日本的表現可算是“獨樹一幟”。
東海戰爭後，軍人走上了日本政壇，成為了日本的實際統治者。隨即爆發的全球金融危機與經濟危機使日本軍人政府獲得了擴張軍備、刺激經濟發展地機會。
2018年，日本的軍費開支達到235400億日元（以2018年12月日元匯率計算，約和1278億美元），比2017年度上漲43％（以美元計算只上漲了29％）。2018年12月透過的2019年度預算中（以往日本地財政年度是從每年的4月份開始，軍人執政後改為從1月份開始），軍費預算達到了376500億日元（約和2038億美元），比2018度上漲59。5％，佔全年總財政預算地39％，佔2