個都是“中年大叔”。周霜札不是“中年大叔”，沒到35歲的“中青年分界線”，至今都沒有耍朋友談戀愛。雖然以周霜楓的職務與收入（空軍上尉轟炸機飛行員的全部津貼每月有3萬多元，算上戰爭特別津貼，每月能拿到5萬多元，絕對算得上高收入），找個暖床過日子的媳婦沒有任何問題，但是能夠找一個“志同道合”的老婆，那就更舒了。因為幾乎沒有作戰負傷的可能，除了常規體檢、平常得點小病之外，沒有去瓶院的可能，所以跟醫院的女護士與女醫生認識的機會並不大小。在空軍忙活10年，周霜楓的最大“理想”就是找一個同樣能夠上天飛行的老婆，免得因為“興趣”不同使婚姻出現問題。
想法歸想法，周霜楓還是很“敬業”。
經過近2個小時的長途飛行，擔任指揮任務的空中指揮機終於發來了作戰命令。目標：東京！
將導航資訊輸入自動駕駛儀之後，周霜楓再次檢查了轟炸機各子系統的狀態，確認沒有故障後，才稍微鬆了口氣。
因為採用數位電子導航地圖，轟炸目標的座標只是一串數字，所以周霜楓並不清楚轟炸目標的具體情況。他也不想搞清楚，反正他的任務就是確保轟炸機沿著指定線路飛行，到達目標上空，投下彈艙內的炸彈，然後就可以回家睡大覺了。
半個小時後，第二份引導資訊送到。
按照慣例，這是到達目標上空前的第一次戰術導航。如果沒有特殊情況，飛行員要在此時將轟炸機切換到手動控制狀態。
周霜楓與副駕駛忙碌了起來，手動操控轟炸機不是件吃力的事，卻比較麻煩。
與H…9型相比，H…9B的操縱桿設在飛行員的右側，油門杆設在飛行員的左側，10多個重要開關都設在操縱桿與油門軒上，飛行員可以“手不離杆”的控制轟炸機完成包括投彈在內的主要戰術動作。以住這種控制方式只用在戰鬥機上，以確保戰鬥機飛行員能夠在空戰中做出最及時的反應，避免因為操作過於複雜而影響戰鬥機的作戰效能。為轟炸機配備這樣的操控系統，肯定是破天荒的第一次，至少就周霜楓所知，除了H…9B之外，沒有任何一種轟非機採用“手不離杆”的操控系統，
收別第三條引京資訊後，周霜楓駕駛的H…9B率先進入轟炸航道。
在他身後，另外3架H…9B轟炸機陸續進入轟炸航道，準備跟隨長機投彈。
投彈前，周霜楓必須確認作戰命令準確無誤。
啟動通訊裝置後，周霜楓吞了唾沫，“鯤鵬呼叫空中堡壘，鯤鵬呼叫空中堡壘……”
“空中堡壘收到，鯤鵬請講！”很甜美的女中音，確實是女性引導員。
“確認轟炸命令。”
“正在確認，程式碼99878，請確認。”
周霜楓立即將程式碼輸入面前的綜合投彈瞄準儀，主顯示器很快出現了確認標示。
“已經確認轟炸程式碼正確無誤。”
“可以執行轟炸任務，請確認。”
“正在進入投彈航道！”
通話結束，忙著進行投彈前的準備工作時，周霜楓有點意猶未盡的感覺。
聲音如此甜美，那個女引導員應該很標緻吧，至少脾氣很好。
想歸想，周霜楓手上的動作一點都不慢。
不到2分鐘，兩名飛行員完成了投彈前的準備工作。副駕駛把為炸彈引信充電的工作留給了機長，一般情況下這是機長的“特權”。
隨著左側螢幕上代表48枚炸彈的圖示全部變成綠色，周霜披開啟了彈艙艙門。
26日19點45分，周霜楓駕駛的H…9B戰略轟炸機在日本東京上空大約5500米高度上投下了48枚500千克級特種燃燒彈。
周霜楓並不知道他是第一個在戰爭中使用特種燃燒彈的轟炸機機長。
周霜楓更不知道，他投下的帶有風偏修正能力的特種燃燒彈準確無誤的落在了江戶古城內，也就是日本天皇皇宮內！
在他後面，另外3架轟炸機陸續向另外3個目標投下了特種燃燒彈。
接下來的15分鐘裡面，攜帶特種燃燒彈的40多架H…9B、20多架H…9BH與數百架戰術戰鬥機分別轟炸了日本各地的數十個目標。
沒有一個是軍事目標，也沒有一個是純粹的民用目標。
在共和國空軍與海軍岸基航空兵使用特種燃燒彈進行的第一輪大規模戰略轟炸中所有打擊目標都是“精神文化類”目標，其中包括日本皇宮、靖國神社