誰也不想在這種天氣裡冒著冰冷的冬雨推車，所以，趁著路面還沒有變得十分泥濘，還是趕緊進城吧。
這輛馬車的目的地似乎是北京，而且從那插在馬車後頭的膏藥旗來看，這輛馬車顯然屬於日本的外交部門，至於到底是屬於北京的公使館，還是屬於南邊的天津領事館，卻不容易辨別了，不過有一點是肯定的，這輛馬車顯然是從南邊過來的。
馬車裡只有一名乘客，名叫西澤公雄，他確實是從天津過來的，至於為什麼不乘火車，這主要是為了趕時間，因為天津火車站的許多列車現在都臨時調到了北邊山海關，一些列車甚至已出關去了東三省，所以，今天沒有列車從天津去北京，為了不耽誤公務，西澤公雄最終選擇了天津領事館的外交馬車，急匆匆趕去北京。
自從中國的國防軍暫編105步兵師北出山海關之後，這北方的鐵路列車時刻表就被完全打亂了，不僅客車大批北調，就連拉煤的貨車也成列成列的往北方調，種種跡象表明，中國的中樞政府已經下定決心徹底解決“關外八旗”問題，因為僅僅一個步兵師絕對不需要這麼多火車提供後勤保障，此次北出山海關的中國軍隊，肯定超過一個師的規模，但是到底有多少中國正規部隊調到東三省，這至今仍是困繞著日本軍部的難題，雖然有浪人和間諜提供情報，但是，日本人很快發現，根據這些匯總過來的情報，中國軍隊調往關外的部隊竟然超過了二十個師！
但是這顯然是不可能的，這個虛弱的國家現在到底有沒有二十個師的有戰鬥力的正規部隊都很成問題，怎麼可能調那麼多部隊出關呢？唯一的解釋就是，那些日本浪人和間諜不夠專業，他們似乎被中國軍方的障眼法迷惑了，中國國防軍肯定進行了戰術佯動，許多部隊或許只是全副武裝的在駐地附近兜了一圈，然後又悄悄返回了駐地，結果就讓日本情報系統混亂起來。
但是這並不能讓日本軍部放心，中國到底調了多少正規部隊出關呢？如果不能明確的知道答案，那麼，日本軍部不得不也跟著調動部隊前往“關東州”，以加強戒備，因為誰也不知道那位“遠東狂人”到底想幹什麼，再加上中國與俄國之間的關係正在迅速升溫，那麼，這南滿地區的局勢就更加微妙了。
可是問題在於，日本軍部根本就沒有那麼多部隊可調。現在日本政府已經正式決定吞併朝鮮，將其變為日本的正式的、法律意義上的殖民地，為了防止可能出現的反抗，日本軍部已奉命從國內抽調精銳師團前往朝鮮半島，以鞏固日本在那裡的軍事統治。根據前幾年日本政府制訂的《帝國國防方針》，日本陸軍應該組建二十五個常備師團，並將其中的一多半部署在國內，但是由於財政問題，日本海軍與陸軍不可能同時完成國防方針制訂的擴軍方案，而考慮到日本是一個島國，海軍的強弱與否直接關係到日本的生存與否，面對越來越強大的美國海軍的挑戰，再加上海軍在元老中取得支援，最終日本政府決定將軍費向海軍傾斜，如此一來，日本陸軍就不可能完成擴軍方案了，到了現在，日本陸軍也只組建了不到二十個常備師團，距離二十五個常備師團的目標還很遠。
繼續從國內抽調精銳師團前往“關東州”是不現實的，畢竟，日本國內也需要駐軍，這不僅僅是防備敵對國的攻擊，更是為了防備日本平民的暴動，自從日俄戰爭結束之後，由於沒能得到一個盧布的戰爭賠款，日本國內的經濟一直處於低迷狀態，再加上前年爆發的那場席捲全世界的經濟蕭條，日本的平民生活正日益艱難，微薄的工資、惡劣的工作環境，以及那兇殘的工廠主與地主的壓榨，整個日本國內瀰漫著一種消極思想，雖然目前還看不見什麼革命的浪潮，但是如果因為滿洲問題而使日本軍隊大量外調的話，那麼誰也不能保證日本平民不會有別的心思。
偏偏這個時候，中國的國防軍卻開始高調出關北征，誰也不明白，為什麼那位“遠東狂人”的眼光會這麼厲害，竟然選擇這樣一個時候在滿洲跟日本人過不去，這既可以看作是他敵視日本政策的延續，也可以看作是他向美國進一步靠攏的行動，這是為了換取美國政府對中國的支援。
“內憂外患啊。”
想到這裡，西澤公雄嘆了口氣，伸手摸了摸放在身邊的那隻黑色的公文包，裡頭裝著一份絕密檔案，由於密級太高，這份檔案甚至不能透過電報拍發，而只能派專人呈送，但是另一方面，也正由於這份檔案太過奇特，日本的外交部門不願意承擔責任，所以，這送信的差事就落到了西澤公雄身上，他現在“平民”一個，即使被人拿去，日本政府和軍部也與他沒有任何關係，所以，此次雖