雖然駐站軍代表沒有明說，但是火車站裡的搬運工們都明白，這些軍用品都是為駐山海關的國防軍暫編105師預備的，昨天下午，105師的所有部隊都已從山海關附近的駐地開拔到城裡駐紮，只要稍微有點軍事常識，就能明白，這105步兵師是要開拔了，至於去哪裡，百姓們雖然不清楚，不過從這兩天裡陸續停靠在山海關火車站的那些空著車廂的列車來看，這支部隊肯定會沿著鐵路線開拔，不是北進就是南下。
這“兵馬未動，糧草先行”，為了保障105步兵師的開拔，後勤工作是重中之重，從昨天到今天，陸續駛進山海關南站卸貨的軍用列車有好幾列，有的進了站之後就跟那些空列車停到了一塊，那顯然是要與105步兵師一同開拔的，有的列車則在進站之後就將車上裝載過來的軍用品卸下，這些武器彈藥顯然是要立即裝備105步兵師的。
今天天不亮的時候，這山海關南站的搬運工們就已經卸過一列軍用列車，那上頭裝的都是美國罐頭，剛剛卸貨完畢，那列火車剛鳴響汽笛，還沒離開火車站，這又駛來一列軍列，只不過這一趟運過來的卻是真正的軍火，殺人用的軍火。
裝載這麼多軍火過來，這就表明，此次105步兵師恐怕不是執行普通的軍事任務，而是要去打仗的，這一點，駐站軍代表也沒有明說，可是搬運工們心裡仍然是透亮，要說這年頭誰見識廣，除了那些洋行裡頭的買辦之外，還真找不出多少比這火車站搬運工更有見識的人。
軍火卸下火車，就堆放在站臺上，有衛兵持槍看守，倒也不怕有人搞破壞，更不怕有人來偷，現在關內外鐵路運力不足，不是哪一列火車都可以跟著105步兵師開拔的，越是新式的火車頭，就越是要承擔這軍火的轉運任務，這兩天裡，這關內外鐵路線上就屬天津火車站和這山海關火車站最繁忙。
這列軍火列車尚未卸貨完畢，南邊又傳來幾聲長長的汽笛，又有一列火車要進站，這是民用列車，按照列車時刻表執行的，可是現在這南關火車站所有的站臺都停滿了火車，那列火車無法進站，只好就在火車站外頭停了下來，等待清空站臺。
好在那列火車並不是貨車，而是客車，終點站就是這山海關，列車上的乘客們不需要搬運工幫忙下車，既然這山海關火車站就在眼前，那麼車上多數的乘客就選擇了提前下車，拖著行李徒步走向山海關。
作為乘客中的一員，英國《泰晤士報》的遠東地區主編莫理循先生不是第一次來到這座“天下第一關”，實際上，就在上次南北大戰之前，他就來過一次山海關，當時與他同行的還有一位法國酒鬼船長，而且就在這裡，莫理循遇到了當時的美國駐奉天總領事司戴德先生，也正是在山海關，他正式得知了國會選舉聯合陣線大獲全勝的訊息，以致於他不得不中斷了原定行程，南下南京，去報道即將爆發的南北武裝衝突。
現在，戰爭早已平息，這個國家的中樞換了主人，而那位司戴德先生也已正式接任美國駐華公使的職務，從而使他的仕途更加平坦，前途無量，就連那位總是保持醉醺醺狀態的法國船長，現在也已將分公司開到了瀋陽，而瀋陽，就是以前的那座奉天城。
世事無常，誰能想得到呢？這個遠東國家在去年年底爆發的那場革命，在不到一年的短短時間裡，竟然改變了這麼多人的命運，中國人、外國人，似乎都被一隻無形的命運之手抓在了一起，並不時的被這隻手無情的擺弄著，有的人倒了黴，比如徐世昌、袁世凱、曹錕、陳其美，有的人則走了運，比如黎元洪、湯鄉銘、陸榮廷、薑桂題……
那麼莫理循自己呢？他屬於倒黴的那一群人，還是屬於走運的那一群人？
莫理循認為自己或許還是比較幸運的那一群人中的一分子，革命之前，他只是一個小小的特約記者，但是革命之後，他很快就抓住機會使自己成為了報社遠東地區的主編，雖然比起那些平步青雲的人來說他的幸運遠遠不及，但是相比那些在革命時代栽了跟頭的人，命運對莫理循已算是非常的眷顧了。
命運似乎不可捉摸，但是透過仔細分析，莫理循還是找到了這個命運之手的關鍵所在，那就是現在的那位民國大總統趙北趙振華，誰得罪了他，誰就會倒黴，誰緊緊跟隨著他，誰就會走運，這一點，莫理循非常堅信，所以他現在趕到了山海關。
雖然昨天上午趙北就趕到了山海關視察，但是直到昨天中午，聯合陣線的喉舌報紙《先鋒日報》才正式報道了總統的行蹤，並高調介紹了總統此次巡視山海關的重要意義，所以，莫理循知道，趙北是來為國防軍暫